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My 4th 206: GTi
- Laura206+
- Peugeottista fast&furious
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- Iscritto il: 13/11/2012, 17:43
- Località: (TO) Torino - (LE) Lecce
Re: My 4th 206: GTi
Eh si l'ho sempre ammirata questa 206, semplice e pulita!
Davvero gran macchina
Davvero gran macchina
Peugeot 206 plus 1.1 benzina nero perla, versione X-line, Work in Progress
spoiler, griglia anteriore color alluminio, tappo serbatoio in alluminio, terminale di scarico e pomello del cambio cromato, volante in pelle, pedaliera e poggiapiede in alluminio, cornice cambio, sorgente Kenwood KDC-M4524G, Tweeter + Woofer anteriori: JVC CS-V627, coassali posteriori: Sony Xplod, profili interni di colore rosso, strisce a led sotto i fari anteriori e sotto il cruscotto lato guida e passeggero, luci di posizione targa plafoniera e bagagliaio a led, kit Xeno 8000°K, frecce anteriori cromate, palpebre anteriori, vetri posteriori e lunotto oscurati, oscuramento fari posteriori con "metodo calze" Eccola
- Gabriel_
- Peugeottista fast&furious
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Re: My 4th 206: GTi
sto per comprare un altro set di scomponibili
"Se ha le tette o le ruote prima o poi ti darà dei problemi..."
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Re: My 4th 206: GTi
tu sei matto hahaha però penso sia il sogno di tutti avere più cerchioni da montare quali sono?
Peugeot 206 1100
- Gabriel_
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- Iscritto il: 03/08/2013, 19:04
- Località: Alice Castello (VC)
My 4th 206: GTi
Sempre uguali a quelli che ho già ma più larghi, così li restauro e faccio due set
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"Se ha le tette o le ruote prima o poi ti darà dei problemi..."
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Re: My 4th 206: GTi
Ripeto, sei matto poi se li rivendi ci fai sicuro un bel po di soldi.
Peugeot 206 1100
- Gabriel_
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Re: My 4th 206: GTi
Berta ha scritto:Ripeto, sei matto poi se li rivendi ci fai sicuro un bel po di soldi.
esatto! ahahahha
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Re: My 4th 206: GTi
hahaha semmai li tieni un paio per le estive e uno le invernali xD
Peugeot 206 1100
- Gabriel_
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My 4th 206: GTi
No no li rivendo all estero!
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- Gabriel_
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Re: My 4th 206: GTi
Aggiorno un pò.. il ragazzo che vendeva l'altro set di Speedline non mi ha più risposto quindi per il discorso lip, la prossima settimana o quella dopo devo portarne una da TMB e farle fare da zero..
Sabato prossimo dovrei riuscire a scendere un pò
Sabato prossimo dovrei riuscire a scendere un pò
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Re: My 4th 206: GTi
Peccato per gli altri cerchi... inizia a scendere sempre di più pure questa?
Peugeot 206 1100
- Gabriel_
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Re: My 4th 206: GTi
si si.. magari il prossimo anno passo all'airlift ma devo cercare di capire che sistema adottare per il ponte posteriore
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Re: My 4th 206: GTi
eh ci ero a pensare giusto oggi pure io, magari chiedi ad un ragazzo su fb che lo sta facendo pure lui.
Peugeot 206 1100
- Gabriel_
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Re: My 4th 206: GTi
secondo me bisogna levare le barre e fare un sistema tipo molla-ammo.. il kit di modifica c'è ma costa una fucilata
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- Gabriel_
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Re: My 4th 206: GTi
Sabato abbiamo preso le misure degli adattatori e aperto il primo cerchio!
I cerchi sono scomponibili in tre pezzi, e non in due come immaginavo (meglio ancora )
I distanziali verranno realizzati da 25mm all'anteriore e da 15mm al posteriore, abbiamo infatti tenuto conto delle lip da due pollici che verranno eseguite la prossima settimana da TMB Racing a Vicenza.
Per il resto, i lavori che inizieranno da questa settimana saranno:
-regolazione altezza anteriore
-regolazione altezza posteriore tramite regolazione ponte
-limatura bordini interni dei passaruota posteriori
-realizzazione di un foro su ogni cerchio per garantire una maggiore sicurezza del fissaggio
-brunitura di tutte le viti delle lip (120 ) sia perchè sono rovinate sia perchè riprenderanno il colore della carrozzeria
A regola entro fine maggio dovrebbe essere tutto montato.
I lavori che seguiranno dopo l'assetto e i cerchi saranno:
-sostituzione della griglia anteriore con quella oem o al massimo con la Lester a nido d'ape che richiama quindi quella originale
(l'originale purtroppo è chiusa alle estremita mentre la Lester è aperta e avendo il radiatore dell'olio probabilmente andrò su questa)
-sostituzione fari posteriori con quelli oem restyling (se qualcuno fosse interessato ai miei attuali fari mi contatti)
-sostituzione del paraurti posteriore RC ed installazione di quello originale GTI/XS
-sostituzione del terminale Inox Car enorme ed installazione di un terminale Asso tondo da 100mm
I cerchi sono scomponibili in tre pezzi, e non in due come immaginavo (meglio ancora )
I distanziali verranno realizzati da 25mm all'anteriore e da 15mm al posteriore, abbiamo infatti tenuto conto delle lip da due pollici che verranno eseguite la prossima settimana da TMB Racing a Vicenza.
Per il resto, i lavori che inizieranno da questa settimana saranno:
-regolazione altezza anteriore
-regolazione altezza posteriore tramite regolazione ponte
-limatura bordini interni dei passaruota posteriori
-realizzazione di un foro su ogni cerchio per garantire una maggiore sicurezza del fissaggio
-brunitura di tutte le viti delle lip (120 ) sia perchè sono rovinate sia perchè riprenderanno il colore della carrozzeria
A regola entro fine maggio dovrebbe essere tutto montato.
I lavori che seguiranno dopo l'assetto e i cerchi saranno:
-sostituzione della griglia anteriore con quella oem o al massimo con la Lester a nido d'ape che richiama quindi quella originale
(l'originale purtroppo è chiusa alle estremita mentre la Lester è aperta e avendo il radiatore dell'olio probabilmente andrò su questa)
-sostituzione fari posteriori con quelli oem restyling (se qualcuno fosse interessato ai miei attuali fari mi contatti)
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