Sach un nome una garanzia a patto che ci sia per il piccolo purtechlanzilliantonio2004 ha scritto:io vedrei se sia possibile montare Sachs, no luk, altrimenti valeo
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24 mila km e frizione da rifare
Moderatore: Moderatori
- Gian
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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- Gian
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Ciao AndreaAndrea_806 ha scritto:Boh sarò fortunato io, poiché a 45.000km la frizione della mia sembra ancora nuova! e faccio parecchia montagna, quest'estate ho superato pendenze che non pensavo nemmeno esistessero e mai una piega!
Tra l'altro ho anche la brutta abitudine di partire in 2a marcia sopratutto in città o in coda per avere un po' di ripresa in più e pigrizia di cambiare continuamente dalla 1a alla 2a...
Mi sembra strano leggere tutti questi commenti negativi pur condividendo tutti la stessa vettura.
Se riesci ad evitare le partenze in seconda è meglio non solo per la frizione ma anche per il motore che si trova a compiere un maggior sottocoppia.
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
chi l'ha cambiata nel 1.4 hdi che marca di frizione monta di fabbrica? e quale ha montato in sostituzione?
mi sono fatto una classifica:
Sach
Luk
Valeo
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Sach
Luk
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Peugeot 1.4 hdi
- GianlucaIceWhite2
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Tanto vale mettere una frizione rinforzata aftermarket, quelle stock o pari stock sono farte di cartapesta, è fatto noto.
Ex: Peugeot 208 GT Line edizione limitata Ice White!
Eccola QUI
Adesso: Peugeot 308 GTI 250 by P. S.
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
quindi quale mi consigli?
Valeo mi pare di lasciare perdere
forse meglio Luk
Meglio Sach
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- Gian
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Sach un nome una garanzia
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Ciao ragazzi .. sto comiciando ad avere problemi con la frizione .. da un paio di gg a caldo strappa .. un pochino.. a volte un po di più e altre è normale... adesso ho cercato su internet ma a parte luk o valeo non ne trovo tante altre.. la sachs per il 1.2 vti non la riesco a trovare ... la macchina ha 4 anni e appena 40 mila km ho detto alla Peugeot in concessionaria che le frizioni e gli ammo fanno cacare .. e dice non ne ho cambiate molte .. ma che deve dire ... luk cosa 100 euro più o meno
Peugeot 208 1.2 Vti 82cv active nera perla 3p + vetri oscurati + cerchi da 16 helium + faretti + sterzo in pelle con inserto cromo + cornice cambio cromata + leva del freno a mano cromata + pomello cambio linea S + placchetta linea S + ruota di scorta + poggia gomito + antenna corta (807) + battitacco + finale scarico cromato + spoiler GTI + calotte cromate + antiturbo Peugeot + impianto audio hertz + impianto di illuminazione 6000k (xeno) + fari allure + luce vano porta oggetti + luci zona piedi + luce posteriore + Block shaft + poggia piede + modanature portiere + bulloni antifurto + http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=83493" onclick="window.open(this.href);return false;
24 mila km e frizione da rifare
A volte mi chiedo come sia possibile che la mia abbia 130.000km e di alcune problematiche abbastanza frequenti non ha nemmeno l'ombra!
Eppure è una della prime, metà 2012...
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Eppure è una della prime, metà 2012...
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- Gian
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Ciaosemi ha scritto:A volte mi chiedo come sia possibile che la mia abbia 130.000km e di alcune problematiche abbastanza frequenti non ha nemmeno l'ombra!
Eppure è una della prime, metà 2012...
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Spesso la differenza può farla anche la cura nell'assemblaggio oltre che la qualità in se.
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
ciao gian che marca mi consigli ?
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- 207 feline
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Devi sapere che le prime 207 avevano un problema con il volano bimassa, produzione 2006/2008, la mia è di Febbraio 2008, ho 178.000km, e la frizione è una piumasemi ha scritto:A volte mi chiedo come sia possibile che la mia abbia 130.000km e di alcune problematiche abbastanza frequenti non ha nemmeno l'ombra!
Eppure è una della prime, metà 2012...
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207 1.6hdi 16v 110cv 3p FAP Feline.Nero ossidiana con optional:cerchi 17" e reg/lim di velocità.Inoltre,interni pelle/mistrà,sensori di parcheggio posteriori,sensore pioggia,accensione automatica fari,assetto eibach,indicatore perdita pressione gomme,fari a lente con illuminazione direzionale statica,specchietto interno elettrocromatico,specchietti esterni richiudibili elettricamente,battitacco in alluminio,pedaliera in acciaio,bracciolo originale,spoiler posteriore,vetri fumè,esp,clima bizona,radio mp3 con caricatore cd,impianto Alpine,tetto ciel,doppio scarico ASSO,immatricolata il 14/02/08 e ritirata il 15/02/08.(ordinata 15/10/07)La mia Leona
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Sachs o Valeo..ale1989 ha scritto:ciao gian che marca mi consigli ?
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Senza dubbio Sach in alternativa Luk e per ultima Valeo.ale1989 ha scritto:ciao gian che marca mi consigli ?
Se dalle tue parti ci fosse un'azienda che le produce potresti attingere una rinforzata oppure smontare la tua e portargliela da rifare.
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Con quale marca esce di serie?
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Re: 24 mila km e frizione da rifare
Dovrebbero essere tutte Valeo se non ricordo male.207 feline ha scritto:Con quale marca esce di serie?
Il problema, non è legato alla marca in se, ma ai pochi soldi che la casa destina all'azienda per realizzargli le frizioni.
Apro e chiudo una parentesi con un altro esempio frutto dello smisurato risparmio.
Idem per gli ammortizzatori dove la KYB non è un'azienda del piffero. Basti vedere gli 8 ammortizzatori creati per alcuni Toyota Land Cruiser che quest'anno han corso la Parigi Dakar e che da soli costano 15.000 euro si avete letto bene costano quanto un'auto.
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