Eat6 usura

[Sasa]

Salve,allora ogni giorno per uscire da casa devo fare retromarcia e poi subito dopo affrontare una salita abbastanza ripida di all'incirca 10 metri tutto questo a freddo,aspetto qualche minuto prima di partire ma comunque è sempre fredda,dite che così facendo metto la trasmissione troppo sotto sforzo? Essendo automatica ho il terrore di far danni

[mancio200]

Se fai danno così allora è meglio che cambino il cambio. Tranquillo è un uso normale.

[Gian]

Salve,allora ogni giorno per uscire da casa devo fare retromarcia e poi subito dopo affrontare una salita abbastanza ripida di all'incirca 10 metri tutto questo a freddo,aspetto qualche minuto prima di partire ma comunque è sempre fredda,dite che così facendo metto la trasmissione troppo sotto sforzo? Essendo automatica ho il terrore di far danni

...Sei un ottimo tester
Vedrai se reggerà hai un cambio fantastico come credo

[Sasa]

Salve,allora ogni giorno per uscire da casa devo fare retromarcia e poi subito dopo affrontare una salita abbastanza ripida di all'incirca 10 metri tutto questo a freddo,aspetto qualche minuto prima di partire ma comunque è sempre fredda,dite che così facendo metto la trasmissione troppo sotto sforzo? Essendo automatica ho il terrore di far danni

...Sei un ottimo tester
Vedrai se reggerà hai un cambio fantastico come credo

Ciao,in che senso sono un tester...Preferisco non fare da "cavia" sinceramente Tu di che parere sei? E un uso stressante o è facilmente sopportabile? Volendo me ne potrei scendere pure in retromarcia da questa salita, perché salgo solo per arrivare al primo spazio libero per fare manovra agevolmente e scendere di nuovo per immettermi sulla strada principale

[mario52]

Nessun danno l'eat sei è un vero automatico senza innesti gli ingranaggi sono sempre in presa e niente usura frizione c'è il convertitore in pratica un giunto idraulico ,al massimo se stai 20 minuti in salita fermo con l'acceleratore sempre in presa si scalda un po l'olio del convertitore.non ci sono materiali di attrito è l'olio il conduttore di coppia attraverso passaggi obbligati ,pompa e turbina .L'unica usura nel tempo sono i freni a bagno d'olio che bloccano la corona o i satelliti o il porta satelliti dei riduttori epicicloidali per la variazione di rapporti.Ho chiesto in concessionaria ed ho scritto a Peugeot se tale cambio ha bisogno di manutenzione programmata ,mi hanno scritto che non necessita di manutenzione ,mi sembra strano staremo a vedere.

[mario52]

Questo è ciò che risponde Peugeot
Egregio Signor xxxxx
relativamente alla sua richiesta per il cambio automatico EAT6 della sua vettura Peugeot, le comunichiamo che lo stesso non richiede una manutenzione specifica

[Sasa]

Nessun danno l'eat sei è un vero automatico senza innesti gli ingranaggi sono sempre in presa e niente usura frizione c'è il convertitore in pratica un giunto idraulico ,al massimo se stai 20 minuti in salita fermo con l'acceleratore sempre in presa si scalda un po l'olio del convertitore.non ci sono materiali di attrito è l'olio il conduttore di coppia attraverso passaggi obbligati ,pompa e turbina .L'unica usura nel tempo sono i freni a bagno d'olio che bloccano la corona o i satelliti o il porta satelliti dei riduttori epicicloidali per la variazione di rapporti.Ho chiesto in concessionaria ed ho scritto a Peugeot se tale cambio ha bisogno di manutenzione programmata ,mi hanno scritto che non necessita di manutenzione ,mi sembra strano staremo a vedere.

Grazie per la risposta,il mio dubbio più che altro viene dal fatto che è una salita abbastanza ripida che affronto a freddo e in seconda marcia,comunque dubito di Peugeot che dichiara che questo cambio non ha bisogno di manutenzione

[Gian]

Questo è ciò che risponde Peugeot
Egregio Signor xxxxx
relativamente alla sua richiesta per il cambio automatico EAT6 della sua vettura Peugeot, le comunichiamo che lo stesso non richiede una manutenzione specifica

....infatti Peugeot dice di no mentre Aisin che li produce dice di si
Secondo te chi delle 2 ha ragione?

[Nacot]

Questo è ciò che risponde Peugeot
Egregio Signor xxxxx
relativamente alla sua richiesta per il cambio automatico EAT6 della sua vettura Peugeot, le comunichiamo che lo stesso non richiede una manutenzione specifica

....infatti Peugeot dice di no mentre Aisin che li produce dice di si
Secondo te chi delle 2 ha ragione?

leggermente preoccupante la faccenda
Gian hai per caso le indicazioni di Aisin in merito alle operazioni di manutenzione, quando e cosa?

[Gian]

Questo è ciò che risponde Peugeot
Egregio Signor xxxxx
relativamente alla sua richiesta per il cambio automatico EAT6 della sua vettura Peugeot, le comunichiamo che lo stesso non richiede una manutenzione specifica

....infatti Peugeot dice di no mentre Aisin che li produce dice di si
Secondo te chi delle 2 ha ragione?

leggermente preoccupante la faccenda
Gian hai per caso le indicazioni di Aisin in merito alle operazioni di manutenzione, quando e cosa?

Ciao
Come già scritto da qualcun altro valgono gli stessi intervalli ogni 60.000 km sostituzione olio e se il caso lavaggio
In rete ci son diversi video di come cambia il comportamento dell'auto prima e dopo la sostituzione dell'olio.

[mario52]

Gian io non trovo istruzioni su questo cambio sui video che girano sono più per i robotizzati con frizioni a bagno ovviamente anche nell'Eat sei ci sono dei freni a bagno e non saranno sicuramente esenti da usura anche se fossero solo dischi di acciaio.

[Gian]

Gian io non trovo istruzioni su questo cambio sui video che girano sono più per i robotizzati con frizioni a bagno ovviamente anche nell'Eat sei ci sono dei freni a bagno e non saranno sicuramente esenti da usura anche se fossero solo dischi di acciaio.

Ciao Mario
Prova a dare un occhio nella sezione 508 dove un utente dopo consiglio ha fatto sostituire olio e fatto lavaggio

[mario52]

Bo non la trovo questa discussione ,mi sembra anche strano perchè sono pochi mesi che lo monta.

[Gian]

Giusto per fare un esempio
https://www.youtube.com/watch?v=I1rjD_K_OJ0[/video]

[Gian]

Ops
https://www.youtube.com/watch?v=I1rjD_K_OJ0" onclick="window.open(this.href);return false;