La 208 del 2018

[BiciMotard]

si, sono gusti, a me ad es. la 208 prima serie piaceva un sacco, più della mini. Il restyling attuale l'ha appesantita inutilmente e quest'ultimo (se sarà così, ma non credo) non riuscirei proprio a digerirlo.

[spoongebob]

Di male in peggio
Continuo a preferire la 208 prima serie!

[Nacot]

de gustibus non est disputandum

[BiciMotard]

ma infatti ognuno qui sta dicendo la propria impressione personale

[Parme91]

Comunque hanno preso l'abitudine di farle tutte uguali adesso 308 3008 5008 con quei fari anteriori pari pari..che poi hanno perso la grinta di quelli allungati delle precedenti.... Per il momento se questa è la prossima sono contento di aver scelto l'attuale

[Zeccale]

A distanza di sei mesi, sono apparse altre immagini e (temo) siano più realistiche delle passate. La 208 dell'immagine di Lynce era anche carina e futuristica

lynce.jpg

però era un rendering fine a se stesso. Mancava troppo tempo all'uscita della nuova 208 e non sapevamo ancora come sarebbe stato il restyling 2017 della 308. Ora che lo abbiamo visto, che è uscita la 3008 e che ci avviciniamo al 2018... Sono spuntate alcune immagini su riviste francesi. (Comunque il rendering qui sopra mi ricorda vagamente la nuova Micra. Magari han preso spunto )

Purtroppo i nuovi rendering sono molto simili tra loro e questo mi fa presumere che lo stile rimanga così per davvero.

Ecco qui il rendering della 208 GTI di Automoto (che ha ad esempio appena fatto un video su youtube sul restyling della 308).

automoto.jpg

Effettivamente assomiglia alla nuova 308 e pure alla 3008. Il family feeling è tradizione per le case automobilistiche, però trovo proprio che qui si stia rendendo anonima un'auto con una grande personalità. Oltretutto i fari che terminano così in alto la fan sembrare una specie di mini jeep giapponese. Mi sembra molto sproporzionata. Han messo i fari della 208 sulla Ka, che non mi piace molto, e in mezzo han messo la calandra delle nuove Peugeot Se il risultato finale fosse così, non mi convincerebbe molto.

Ecco qui il rendering di Caradisiac, simile al precedente. I fari ricordano un po' quelli della Fractal, con il gruppo led che "piange" sulla calandra. In questo caso mi sembra che piangano un po' troppo... Anche pensando alle loro dimensioni! Secondo me sarebbe molto facile romperli.

caradisiac.jpg

Infine ecco qui il rendering della rivista "Autoplus", che è andato in prima pagina ad aprile. In questo caso la 208 mi sembra ancora più anonima I fari "piangono" come su Caradisiac e, ahimè, il frontale mi sembra tutto di plastica! E oltretutto mi sembra un po' come la Polo, cioè la Golf con qualche cm in meno e i fari più stretti. La 208 è erede della 206... Ha una sua storia e una personalità, non può diventare una semplice copia rimpicciolita della 308!

autoplus.jpg

Che dite? Ovviamente un restyling non deve sempre ridursi cambiare due piccole cose, ma in questo caso sembra che la direzione sia proprio quella di rendere la 208 molto più anonima.

[Nacot]

Bah ...De gustibus
Non mi dispiacciono i frontali proposti da Automotor e da Caradisiac, certo che una Gti Coupe Franche a 5 porte come nel rendering, non la vorrei proprio vedere ... Mai e poi mai!!!

[Zeccale]

Bah ...De gustibus
Non mi dispiacciono i frontali proposti da Automotor e da Caradisiac, certo che una Gti Coupe Franche a 5 porte come nel rendering, non la vorrei proprio vedere ... Mai e poi mai!!!

Più che altro il discorso di introdurre questo stile sulla 208 ne "romperebbe la storia" e la uniformerebbe a di un'auto "qualsiasi" Peugeot. Invece il fatto che fosse qualcosa a sé e che si ispirasse al passato mi era sempre piaciuto. Poi sarei curioso di vedere anche il posteriore!

A me personalmente è sempre piaciuta la 308, ma non per questo vorrei una 208 uguale ad essa, ma più piccola

[paul91]

Che verrà ripreso lo stile delle altre vetture della Casa c'è da aspettarselo, del resto la 3008 ha già influenzato 308 e addirittura l'Expert (il furgone) di ultima generazione con quei fari molto particolari e con quello "spicchio" di carrozzeria che li nasconde più o meno al centro (anche se la prima Peugeot di serie con questo dettaglio nei fari è stata la piccola 108). Comunque la nuova 208 non sarà un semplice restyling ma un'auto completamente nuova, per cui è lecito aspettarsi un bello stravolgimento dello stile. Però, come per tutte le cose, anche gli stravolgimenti bisogna saperli fare... E rivoluzionare un'auto così di successo come la 208 credo sia un lavoro molto difficile per i designer, specie considerando che una delle cose che più ha attirato la clientela è proprio il look molto particolare e un po' fuori dagli schemi rispetto alle altre cittadine. Vedremo cosa ne verrà fuori!

[Zeccale]

Che verrà ripreso lo stile delle altre vetture della Casa c'è da aspettarselo, del resto la 3008 ha già influenzato 308 e addirittura l'Expert (il furgone) di ultima generazione con quei fari molto particolari e con quello "spicchio" di carrozzeria che li nasconde più o meno al centro (anche se la prima Peugeot di serie con questo dettaglio nei fari è stata la piccola 108). Comunque la nuova 208 non sarà un semplice restyling ma un'auto completamente nuova, per cui è lecito aspettarsi un bello stravolgimento dello stile. Però, come per tutte le cose, anche gli stravolgimenti bisogna saperli fare... E rivoluzionare un'auto così di successo come la 208 credo sia un lavoro molto difficile per i designer, specie considerando che una delle cose che più ha attirato la clientela è proprio il look molto particolare e un po' fuori dagli schemi rispetto alle altre cittadine. Vedremo cosa ne verrà fuori!

Direi che si potrebbe anche quasi parlare di "209" o "nuova 208", così come di 308 si parla di "nuova 308". Quel che intendevo è questo:

205 206 207 208.jpg

Purtroppo con le dimensioni limitate non posso mettere chissà che foto, però direi che tutti sappiamo di quali auto si parla.
Tra 205 e 206 c'è stata una netta differenza. C'è però da dire che la differenza è stata anche segnata dall'arrivo del design così come lo intendiamo al giorno d'oggi: le componenti molto quadrate han lasciato spazio alle curve e a una maggiore personalizzazione dei vari modelli. La 206 ha segnato il design e la storia dell'automobilismo e lo stile è stato reso via via più moderno nelle versioni successive, stravolgendolo ma in moto "conservativo". Tra 206 e 208 c'è un abisso, però guardandole assieme si nota subito il grado di parentela.
Ragionando sul family feeling, ha senso che le auto Peugeot riflettano tutte uno stile. In questo caso, però, mi piacerebbe se ponessero un occhio di riguardo sulla 208 perché ha uno stile "storico", che non mi dispiacerebbe ritrovare anche nella prossima versione.

[paul91]

Anche secondo me si chiamerà nuova 208, perché mi pare proprio di aver letto da qualche parte che Peugeot ha intenzione di mantenere per il momento l'8 come cifra finale e definire i vari modelli con le prime due (o tre, come nel caso di 3008 e 5008) cifre...

Riguardo il passaggio generazionale, direi che da 205 a 206 c'è stata una vera rivoluzione, mentre da 206 in poi parlerei più di "evoluzione", più o meno marcata a seconda del confronto che si fa. In linea MOLTO generale, le forme e le proporzioni di 206-7-8 sono praticamente le stesse e nei loro look prevalgono linee piuttosto tondeggianti con pochi spigoli; vedendo invece il trend delle ultime Peugeot, come le già citate 3008 e 5008, qualcosa nello stile delle Peugeot sta cambiando e gli spigoli e le linee affilate e muscolose stanno prendendo il sopravvento. Già la nuova 308 è stata influenzata da questo (nel frontale, che poi è l'unica parte che cambia), quindi non dubito che questo interesserà anche la 208! Sono poi curioso di vedere come evolveranno gli interni... Non sarebbe mica male un quadro strumenti digitale come sulla 3008 (del resto il TFT a colori lo offre anche la 500 come optional, quindi perché non iniziare ad offrirlo anche su una concorrente come la 208 visto che la cosa sta andando sempre più di moda?)

[tommy88]

Peugeot manterrà per i mercati più importanti i numeri attuali,quindi con l'8 finale,mentre per i mercati "emergenti" (cito ad esempio la vicina Slovenia) ci saranno anche altre linee ma tutte caratterizzate dal numero 1 (vedete la 301 ad esempio,che alla fine è una 308 con la coda,ma nemmeno tanto).


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[Lion21]

A proposito di 206, io ogni volta che ne vedo una per strada mi giro a guardarla...auto ancora fantastica secondo me.
Con la nuova 208 debutterà anche l'inedito pianale EMP1, che sarà la base dei modelli di fascia medio-bassa di Psa per i prossimi anni.
Quanto allo stile, voci di corridoio parlano di elementi stilistici molto vicini al concept Fractal.
Tuttavia al momento l'unico punto fermo è questo muletto che da qualche mese gira per le strade di mezza Europa: sotto c'è la nuova 208!

new208.jpg

[paul91]

"Vestita" così mi dà l'idea di una specie di 208 analoga alla versione Rocks della Adam, con le protezioni anteriori e i passaruota in plastica Comunque se quei passaruota sono un segnale di un aumento delle dimensioni dell'auto deduco che la nuova 208 sarà bella "ingombrante"... Non le staranno facendo crescere un po' troppo queste cittadine? (E parlo in generale, guardando quello che succede tra tutte le evoluzioni delle concorrenti)

[Rioxma]

"Vestita" così mi dà l'idea di una specie di 208 analoga alla versione Rocks della Adam, con le protezioni anteriori e i passaruota in plastica Comunque se quei passaruota sono un segnale di un aumento delle dimensioni dell'auto deduco che la nuova 208 sarà bella "ingombrante"... Non le staranno facendo crescere un po' troppo queste cittadine? (E parlo in generale, guardando quello che succede tra tutte le evoluzioni delle concorrenti)

In effetti la tendenza sembra quella, sono rimasto sbalordito ad esempio quando ho visto la nuova micra, che di micra ormai ha solo il nome...

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