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Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Moderatore: Moderatori
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 118
- Iscritto il: 26/02/2015, 21:36
Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Se non ricordo male solo la GTline e forse l'allure ha i dischi post..le altre mi pare abbiano i tamburi
Peugeot 208 1.6ehdi 100cv GTline dark
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Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Esatto, anche perché sono le versioni disponibili sulle motorizzazioni più potenti. La Active c'è solo con il 75 CV, e quindi hanno i dischi solo davanti. Quindi, ricapitolando, i dischi posteriori (sulle diesel) ci sono sulle GT Line 100/120 CV e sulla Allure 100 CV; Active e Allure 75 CV hanno i tamburi.
Dal 02/04/22 Peugeot Nuova 208 1.5 BlueHDi 100 S&S Allure Pack -> Blu Vertigo
Ma anche, dal 03/12/16: Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 Allure 5p. -> Dark Blue - Pack Rangement - Alzacristalli posteriori elettrici + retrovisori ripiegabili elettricamente - Sensori di parcheggio posteriori + retrocamera - Touchscreen 7" con sistema di navigazione - Ruotino di scorta in lamiera da 15"
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- stefano90A
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 3
- Iscritto il: 04/02/2017, 17:34
Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Salve, sono un nuovo irscritto ed ho intenzione di comprare una 208. Purtroppo sono ancora indeciso tra la 75 CV e la 100 CV, ma considerato che l'utilizzo sarà prettamente cittadino penso che la scelta cadrà sui 75 CV.
In ogni caso ho avuto modo di leggere tutto il thread ed ho notato che nessuno ha sottolineato questa differenza fondamentale tra i motori 100 cv e 75 cv:
il 100 cv ha 4 valvole per cilindro, il 75 2.
In ogni caso ho avuto modo di leggere tutto il thread ed ho notato che nessuno ha sottolineato questa differenza fondamentale tra i motori 100 cv e 75 cv:
il 100 cv ha 4 valvole per cilindro, il 75 2.
Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Ho ricontrollato prima di scrivere...
Il 75, 100, 120 CV sono tutti 8 valvole (a differenza del mio 109 CV di 2 generazioni fa che ne aveva 16).
Domanda: Solo il 120 CV ha la turbina a geometria variabile?? Un vero peccato perchè l'overboost si sente e parecchio, sulla mia attacca ai sedili e solo quando serve!! Cioè, neanche tanto perchè è molto sensibile e su percorsi lunghi pieni di tornanti si attiva spesso compromettendo i consumi e surriscaldando il motore.... Certo che così non serve mai scalare e i sorpassi sono sempre da "moto"!! Ecco, poterlo disattivare sarebbe il massimo, anche perchè di coppia ce n'è già da vendere!
Scusate, sono andato OT
Il 75, 100, 120 CV sono tutti 8 valvole (a differenza del mio 109 CV di 2 generazioni fa che ne aveva 16).
Domanda: Solo il 120 CV ha la turbina a geometria variabile?? Un vero peccato perchè l'overboost si sente e parecchio, sulla mia attacca ai sedili e solo quando serve!! Cioè, neanche tanto perchè è molto sensibile e su percorsi lunghi pieni di tornanti si attiva spesso compromettendo i consumi e surriscaldando il motore.... Certo che così non serve mai scalare e i sorpassi sono sempre da "moto"!! Ecco, poterlo disattivare sarebbe il massimo, anche perchè di coppia ce n'è già da vendere!
Scusate, sono andato OT
Peugeot 208 1.6 HDi 92 CV, 2013 Allure, presa usata nel 2019, 25,35 Km/l
Ex Peugeot 206 1.6 HDi 109 CV, 2005 Rouge & Noir, 268.000 Km, 22.86 Km/l
Ex Opel Corsa 1.4 90 CV, Sport, Benzina-GPL, 14.5 Km/l ~
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Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
P.S. Prendi il 75 CV, costa meno, paghi meno di Bollo e in città non ti servono 100 CV.
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Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Per non far attivare l'overboost basta non buttare giù tutto l'acceleratore comunque io con il 75 cv sono riuscito a farci anche viaggi piuttosto lunghi senza particolari problemi di "sofferenza". Certo, se l'auto è troppo carica e si percorrono salite impegnative non si può pretendere chissà cosa, ma il motore si comporta egregiamente e non soffre nemmeno medie elevate (e con il cruise attivo non ha un minimo di indecisione a mantenere la velocità impostata). A parte il 120 CV, sicuramente con il 100 hai qualche garanzia in più nelle lunghe percorrenze, ma anche il 75 cv permette alla 208 di svolgere la funzione di auto "tuttofare" vivendo dentro e fuori città in maniera decisamente interessante.
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 118
- Iscritto il: 26/02/2015, 21:36
Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Domanda di curiosità..Quindi non insultatemi
Sarebbe possibile mettere la turbina a geometria variabile del 120cv sul 100cv?
Sarebbe possibile mettere la turbina a geometria variabile del 120cv sul 100cv?
Peugeot 208 1.6ehdi 100cv GTline dark
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- GianlucaIceWhite2
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 253
- Iscritto il: 13/08/2016, 12:05
Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Domanda da 1m di dollari... Io ho provato a chiedere in giro, ma dalle mie parti non ci sono preparatori seri e nessuno ha saputo dirmi niente. Il massimo che ci ho tirato fuori è stato "non so se poi la centralina riesce a gestire la pressione più alta" che è un non-problema visto che comunque va rimappata.alexsmotard ha scritto:Domanda di curiosità..Quindi non insultatemi
Sarebbe possibile mettere la turbina a geometria variabile del 120cv sul 100cv?
Per non saper né leggere né scrivere, visto che i motori sono identici e le declinazioni di potenza sono fatte in modo da risparmiare il più possibile in sede di assemblaggio e montaggio, ti direi che ha senso che l'unica differenza tra 100cv e 120cv sia solo la turbina più grande. Di fatto però non ho certezza a riguardo perché io non sono un tecnico e mi ritrovo nell'impossibilità di sentire l'opinione di una persona competente.
Ex: Peugeot 208 GT Line edizione limitata Ice White!
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Adesso: Peugeot 308 GTI 250 by P. S.
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Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Anche se fosse possibile,e magari lo sarà sicuramente,non credo sia una mossa molto
saggia,il 120cv ha la trasmissione a 6 marce e la frizione dimensionata a dovere,il 75-100 se
sono identici per davvero con il gruppo cambio-frizione di serie(5M) avreste dei problemi seri a
gestire il tutto.
Forse è uno di quei casi in cui diventa più conveniente cambiare auto e prendere il 120cv
con i soldi che costa l'elaborazione.
saggia,il 120cv ha la trasmissione a 6 marce e la frizione dimensionata a dovere,il 75-100 se
sono identici per davvero con il gruppo cambio-frizione di serie(5M) avreste dei problemi seri a
gestire il tutto.
Forse è uno di quei casi in cui diventa più conveniente cambiare auto e prendere il 120cv
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Peugeot 208 GTi jamais contente
- GianlucaIceWhite2
- Peugeottista veterano
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- Iscritto il: 13/08/2016, 12:05
Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Vado a spanne: un 1200e turbina nuova, 300e di manodopera, 400e mappatura, 400e frizione rinforzata. Togli l'attuale gruppo turbocompressore che è ancora buono e si può vendere usato con gli agganci giusti -300e. Sono stato mooolto largo.Lynce ha scritto:Anche se fosse possibile,e magari lo sarà sicuramente,non credo sia una mossa molto
saggia,il 120cv ha la trasmissione a 6 marce e la frizione dimensionata a dovere,il 75-100 se
sono identici per davvero con il gruppo cambio-frizione di serie(5M) avreste dei problemi seri a
gestire il tutto.
Forse è uno di quei casi in cui diventa più conveniente cambiare auto e prendere il 120cv
con i soldi che costa l'elaborazione.
Con 2000e passi in """""relativa sicurezza"""" (molte virgolette) da 100 a 140cv circa... per cambiare macchina permutando l'attuale per prenderne una uguale con il solo motore 120 ne servono molti di più non trovi?
Ma con i numeri buttati là così è parlare di aria fritta... diciamo fanta-elaborazioni
Ex: Peugeot 208 GT Line edizione limitata Ice White!
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Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Ma siete sicuri che a rimappare un 75 cv e dargli qualche cavallo in più bisogna fare tutti questi lavori?
Secondo me non ce ne è bisogno e con 300-350 euro si fa tranquillamente e se ci si rivolge da uno bravo non si corre alcun pericolo.
Secondo me non ce ne è bisogno e con 300-350 euro si fa tranquillamente e se ci si rivolge da uno bravo non si corre alcun pericolo.
Peugeot 2008 diesel 1.600 75 cv. pre-restyling grigio artense
- GianlucaIceWhite2
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Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Si parlava di un'altra cosa... È assodato che per passare da 75 a 100 basta la rimappa. 300 o 400e e passa la paura.pinofri ha scritto:Ma siete sicuri che a rimappare un 75 cv e dargli qualche cavallo in più bisogna fare tutti questi lavori?
Secondo me non ce ne è bisogno e con 300-350 euro si fa tranquillamente e se ci si rivolge da uno bravo non si corre alcun pericolo.
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Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
nessuno l'ha ancora fatto però... la cosa ideale sarebbe copiare la curva di coppia/potenza del 100 cv, e riprodurla sul 75, in modo tale da evitare qualsiasi tipo di problema.
Che poi la differenza nella coppia è davvero trascurabile (saranno 20 nm), è la potenza max superiore di ben 25 cv.
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208 5p active bianco banchisa 1.6 Bluehdi 75 - pack silver e fendinebbia
Modifiche: Doppia plafoniera baule, baffo sottoparaurti ez lips, antenna 308
Kit xenovision 5300k anabbaglianti - Led 6000k abbaglianti - Luci led per plafoniera, targa,piedi, baule
Impianto audio: fronte Morel Tempo 6 240w rms, Sub monobobina 800w rms, insonorizzazione portiere, vano motore, parasassi e baule.
Coming soon: spoiler gti, wrapping tetto, specchietti, spoiler e calandra
ex 206 1.4 hdi XR @ XS
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- alphabravp1991
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 346
- Iscritto il: 06/10/2015, 18:58
- Località: Milano
Re: Differenze tra 1.6 Bluehdi 75 e 100 cv: scopriamole!
Ormai in molti conoscono la mia storia
Sono passato al modello 100cv e aprendo il cofano l'etichetta del modello del motore riporta la stessa sigla del 75cv ovvero DV6FD
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Luca
dal 03/02/2017, Peugeot 208 allure BlueHDI 100 cv grigio hurricane; Optional: Pack Rangement, Sensori di parcheggio con retrocamera, Navigatore, Vetri posteriori oscurati ed elettrici, Pack JBL.
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Ex: dal 7/10/2015 al 24/08/2016, Peugeot 208 Allure 1.6 75 cv BlueHDI Orange Power
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