Informazioni su Total Quartz Ineo First 0W30

[6speed82]

Buongiorno a tutti,

la nostra 508, da manual Peugeot, riporta che il motore 2.0 Blue Hdi vada lubrificato con il seguente olio:

Total Quartz Ineo First 0W30

qualcuno di voi l'ha comprato?
Ho fatto una verifica su internet e è di difficile riperibilità...

Avete qualche consiglio/suggerimento?

Grazie!

[Gian]

Buongiorno a tutti,

la nostra 508, da manual Peugeot, riporta che il motore 2.0 Blue Hdi vada lubrificato con il seguente olio:

Total Quartz Ineo First 0W30

qualcuno di voi l'ha comprato?
Ho fatto una verifica su internet e è di difficile riperibilità...

Avete qualche consiglio/suggerimento?

Grazie!

In effetti confermo quella gradazione che essendo uno 0 - 30 diventa difficile da reperire.
Da quello che so è un olio specifico per il blue hdi
E' stato messo anche nella mia malgrado abbia solo il FAP e ti dirò che la differenza con il 5 30 è pressoché inavvertibile.
Sulla tua che sicuramente sarà un euro 6 non saprei dirti se si possa mettere il 5 30
Fatto sta che non è proprio economico

[thewizard]

...un'altra trovata del marketing...

Fabio

[peppeunz]

cosa c'entra la viscosità con il diesel...blue diesel...

Il primo numero seguito dalla W rappresenta la viscosità a freddo (5W, 10W, 15W…). Più il numero è basso, più l’olio è fluido a freddo e quindi agevolerà l’avviamento a freddo. Il secondo numero rappresenta la viscosità a caldo (20, 30, 40…). Più il numero è alto, più l’olio resta viscoso a caldo e garantirà quindi un’ottima lubrificazione a caldo dei componenti del motore.



come puoi vedere tu stesso...la differenza a freddo è tra -30° e -35°...
a meno che non vivi in Lapponia...

[6speed82]

Capisco tutti I vostri ragionamenti, anche perchè a Milano ormai I 35°C si raggiungono abitualmente e anche per lunghi periodi...

Però, la casa consiglia (o impone), di utilizzare per questi "nuovi" motori lo 0W30...

Probabilmente essendo perennemente "acqua" riescono a garantire una riduzione degli attriiti tra le componenti in moto relativo.

Comunque su internet è introvabile, solo dalla Germania si può recuperare.

Farò un salto in Peugeot (tanto devo comprare la tanichetta di AdBlue...) o da qualche autoricambista.

Nei supermercati sotto i 5W40 non si trova nulla...

[peppeunz]

meno 35

la differenza tra 5W30 (che trovi facilmente) e un 0W30 (che non riesci a trovare e costa molto) è tra meno 35 e meno 30 gradi

la casa non impone proprio nulla, hanno accordi commerciali con la Total che è francese

come giustamente osservavi tu, per le temperature estive Milanesi, ha più senso il 5W40 del supermercato perché ti garantisce una buona fluidità a meno 30 gradi e una buona viscosità fino a più40 gradi

[Gian]

Capisco tutti I vostri ragionamenti, anche perchè a Milano ormai I 35°C si raggiungono abitualmente e anche per lunghi periodi...

Però, la casa consiglia (o impone), di utilizzare per questi "nuovi" motori lo 0W30...

Probabilmente essendo perennemente "acqua" riescono a garantire una riduzione degli attriiti tra le componenti in moto relativo.

Comunque su internet è introvabile, solo dalla Germania si può recuperare.

Farò un salto in Peugeot (tanto devo comprare la tanichetta di AdBlue...) o da qualche autoricambista.

Nei supermercati sotto i 5W40 non si trova nulla...

Non so se l'abbia
Solitamente io vado da Gar.......bin in fondo a via Roma verso la ex s.s. comasina sotto i portici per altro abbastanza in zona alla E....ffepì

[6speed82]

Capisco tutti I vostri ragionamenti, anche perchè a Milano ormai I 35°C si raggiungono abitualmente e anche per lunghi periodi...

Però, la casa consiglia (o impone), di utilizzare per questi "nuovi" motori lo 0W30...

Probabilmente essendo perennemente "acqua" riescono a garantire una riduzione degli attriiti tra le componenti in moto relativo.

Comunque su internet è introvabile, solo dalla Germania si può recuperare.

Farò un salto in Peugeot (tanto devo comprare la tanichetta di AdBlue...) o da qualche autoricambista.

Nei supermercati sotto i 5W40 non si trova nulla...

Non so se l'abbia
Solitamente io vado da Gar.......bin in fondo a via Roma verso la ex s.s. comasina sotto i portici per altro abbastanza in zona alla E....ffepì

Grazie Gian

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[Gian]

@@@ 6 Speed82

[peppeunz]

...comunque su ebay lo trovi e non costa così tanto...

al supermercato, oltre a trovare 5W40 di tutti i marchi, hanno il Mobil1 0W40 e Catrol Edge 0W30
costano sui 12€ litro

[6speed82]

@@@ 6 Speed82

Info
da autoricambi suggerito non lo hanno
da ricambista/concessionario Peugeot 1l costa 29,9€

[peppeunz]

sei proprio fissato che vuoi mettere solo questo olio
l'hai quindi acquistato a 30 € al litro?

hai visto su ebay? con 60€ prendi 5l...

[6speed82]

...comunque su ebay lo trovi e non costa così tanto...

al supermercato, oltre a trovare 5W40 di tutti i marchi, hanno il Mobil1 0W40 e Catrol Edge 0W30
costano sui 12€ litro

La macchina è ancora in garanzia ufficiale, quindi vorrei evitare, per un semplice rabbocco, di mettere qualcosa di non ufficiale che possa sollevare eventuali contestazioni.

Da una ricerca su internet gli unici oli a specifica Peugeot PSA B71 2312 sarebbero:
Total Quartz Ineo First 0w30
Motul Specific 2312 0W30
Mobil Super 3000 Formula P 0W-30

Su ebay il Motul è commercializzato da un venditore italiano e viene via a 12.9€ + circa 8€ spese spedizione (conferzione da 1l)
Il Total solo dalla Germania con spesa di spedizione di 20€...
Il Mobil su ebay non riporta la specifica Peugeot/Citroen, quindi non lo considero

Farò un giro da un altro autoricambi

[peppeunz]

ok facci sapere

poi ci dirai comunque come farebbe la Peugeot a capire che hai rabboccato
e che hai rabboccato con un olio piuttosto che un altro

[6speed82]

Comprato da concessionario Peugeot 1l a 25€.
Costerebbe 30€ iva inclusa invece mi ha scontato l'iva