Video Test Drive 508SW GT on-line su Passione Peugeot Web Tv

[jupeugeot]

A questo link

https://www.youtube.com/watch?v=Imddfo0w-GY" onclick="window.open(this.href);return false;

si accede al Video relativo al Test Drive della 508SW GT, buona visione

[Squalo]

Mi hai quasi fatto venire voglia di comprarne una... devo solo capire come recuperare il quibus
Complimenti

[Gian]

Complimenti !!! bel video molto esaustivo spiegazioni chiare e ottima ammiraglia
Un esemplare veramente full full optional

[bassplayer]

Complimenti per il video. Veramente completo ed esaustivo!
Consumo medio 7.1 %
Io faccio 6.8 con il mio vecchio v6 biturbo e il cambio automatico a convertitore di coppia.

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[jupeugeot]

Complimenti per il video. Veramente completo ed esaustivo!
Consumo medio 7.1 %
Io faccio 6.8 con il mio vecchio v6 biturbo e il cambio automatico a convertitore di coppia.

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Grazie ragazzi
bass considera però che durante i test drive raramente opto per una guida votata al risparmio, presumibilmente, facendo attenzione senza negarsi il piacere di guida, si può tranquillamente scendere ai 6.5 l/1000 km

[bassplayer]

Capisco, ma questo non fa confermare la mia teoria ossia che i cavalli si pagano sempre. Magari le auto moderne consumano meno in alcune occasioni, grazie allo start e stop e a cambi automatici che le tengono sempre sotto i 2000 giri, ma quando l'andatura si fa che poco più da nonnetto, i consumi sono sempre più o meno gli stessi

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[Gian]

Complimenti per il video. Veramente completo ed esaustivo!
Consumo medio 7.1 %
Io faccio 6.8 con il mio vecchio v6 biturbo e il cambio automatico a convertitore di coppia.

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Grazie ragazzi
bass considera però che durante i test drive raramente opto per una guida votata al risparmio, presumibilmente, facendo attenzione senza negarsi il piacere di guida, si può tranquillamente scendere ai 6.5 l/1000 km

mi sa che più che tenere bassi i consumi è meglio tenere bassa la velocità

[anto62]

Complimenti Bruno, ottimo video più che esaustivo.

[jupeugeot]

Capisco, ma questo non fa confermare la mia teoria ossia che i cavalli si pagano sempre. Magari le auto moderne consumano meno in alcune occasioni, grazie allo start e stop e a cambi automatici che le tengono sempre sotto i 2000 giri, ma quando l'andatura si fa che poco più da nonnetto, i consumi sono sempre più o meno gli stessi

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è proprio così, sembra strano ma è stato difficile superare i 2000 giri, mediamente stava tra i 1200 e i 1500

[jupeugeot]

Complimenti Bruno, ottimo video più che esaustivo.

grazie Anto

[cinciampai]

.....i pneumatici però sono Continental!!!
Ottima prova.
Saluti
Max

[jupeugeot]

.....i pneumatici però sono Continental!!!
Ottima prova.
Saluti
Max

oooppps hai ragione, grazie della segnalazione e dei complimenti a questo punto immeritati

[cinciampai]

.....i pneumatici però sono Continental!!!
Ottima prova.
Saluti
Max

oooppps hai ragione, grazie della segnalazione e dei complimenti a questo punto immeritati

Assolutamente no: ribadisco grande prova, ottime immagini soprattutto alla ricerca dei dettagli, la marca dei pneumatici non è assolutamente fondamentale!!!


Saluti
Max

[Elle]

chiedo venia ma... le continental non sono buone?

[bassplayer]

Tanto per curiositá ho fatto una prova sul configuratore.... una 508 SW Allure 163 CV con gli stessi identici accessori (a parte i cerchi da 19" non selezionabili) costa 300 euro in piú della GT senza optional. A questo punto é corretto dire che si pagano 4000 euro per 17 cv o mi sfugge qualcos'altro?