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508sw hdi 140cv primi 10000 km
508sw hdi 140cv primi 10000 km
primo giro di boa passati i 10k km
direi che il giudizio è senz'altro positivo ottima stradista dai consumi contenuti veramente confortevole con abitacolo molto versatile e spazioso.
clima: ottimo e costante si imposta a 21 e tanti saluti nonostante il volume interno
freni: ok
sterzo: turistico ma ok
ammo: ben frenati fossero un pelino + duri sarebbe il massimo
tenuta ottima su asciutto...posteriore un po ballerino sul bagnato
motore: calmo molto calmo non bisogna avere tanta fretta...
consumi : nonostante il sovente tutto giù è decisamente poco assetata a patto di non usarla in città...
gli unici difetti che ho riscontrato sono :
- strattonamenti verso i 1900 2000 rpm non risolti nonostante due "apprendimenti" degli ignettori...siamo in attesa che mamma Peugeot si dia una svegliata e si prenda in carico il problema (per la cronaca non sono gli ignettori ma la valvola EGR che non è tarata correttamente....magari leggono e ce la fanno... )
-sistema multimediale ogni tanto ci vogliono 45" perchè parta.... sw navigazione obsoleto gestione contatti una schifezza bt ogni tanto si impalla tutto. presa aux non trovata... se qualcuno sa dov'è ...visto che si può attivare da menu...
- fruscio da specchietti stile ducato
e spero che la lista si chiuda qui
per dirla in numeri:
consumo da cdb 16,6 rilevato da excel 15.6
92 km/h di media (50% autostrada 40% statale 10% città)
701.69 litri consumati
vmax 213 in VI
200 cc di rabbocco liquido raffreddamento
zero consumo olio
speriamo , SGRAT la grattata è d'obbligo, che continui così
direi che il giudizio è senz'altro positivo ottima stradista dai consumi contenuti veramente confortevole con abitacolo molto versatile e spazioso.
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- strattonamenti verso i 1900 2000 rpm non risolti nonostante due "apprendimenti" degli ignettori...siamo in attesa che mamma Peugeot si dia una svegliata e si prenda in carico il problema (per la cronaca non sono gli ignettori ma la valvola EGR che non è tarata correttamente....magari leggono e ce la fanno... )
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- Gian
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
Complimenti Marco per il reportage
Il fruscio probabilmente potrebbe essere dovuto a qualche componente non perfettamente studiato e/o assemblato.
Sono quasi certo che con la successiva serie verrà sistemato come pure i vari software.
Del resto anche per la 407 si è assistito più o meno allo stesso copione.
Il fruscio probabilmente potrebbe essere dovuto a qualche componente non perfettamente studiato e/o assemblato.
Sono quasi certo che con la successiva serie verrà sistemato come pure i vari software.
Del resto anche per la 407 si è assistito più o meno allo stesso copione.
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
grazieGian ha scritto:Complimenti Marco per il reportage
Il fruscio probabilmente potrebbe essere dovuto a qualche componente non perfettamente studiato e/o assemblato.
Sono quasi certo che con la successiva serie verrà sistemato come pure i vari software.
Del resto anche per la 407 si è assistito più o meno allo stesso copione.
è una cosa che si sente solo xchè non c'è nessun altro rumore e dipende dal fatto che ,lo specchietto frena l'aria e nonostante ci sia un "rompi flussi" sulla guarnizione...l'aria continua a infilarsi e a "fischiare"... se tappo la canalina della guarnizione il fruscio diminuisce ma se piove...la canlina non drena...e quando apri la porta...si fa la doccia
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- Gian
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
Da come descrivi mi permetto di pensare che sia proprio una svista di progetto e/o industrializzazione del prodotto che sicuramente con il tempo risolveranno. Se vuoi, tieni monitorato questo sito https://www.unraeservizi.com/richiami_u ... hp?casa=BD" onclick="window.open(this.href);return false; così da non perderti eventuali richiami e/o aggiornamentimarco206 ha scritto:grazieGian ha scritto:Complimenti Marco per il reportage
Il fruscio probabilmente potrebbe essere dovuto a qualche componente non perfettamente studiato e/o assemblato.
Sono quasi certo che con la successiva serie verrà sistemato come pure i vari software.
Del resto anche per la 407 si è assistito più o meno allo stesso copione.
è una cosa che si sente solo xchè non c'è nessun altro rumore e dipende dal fatto che ,lo specchietto frena l'aria e nonostante ci sia un "rompi flussi" sulla guarnizione...l'aria continua a infilarsi e a "fischiare"... se tappo la canalina della guarnizione il fruscio diminuisce ma se piove...la canlina non drena...e quando apri la porta...si fa la doccia
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- Jeff swiss
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
il buco del aux e sotto la usb ma nella stessa presa
508 SW GT bianco perla con cerchi da 19 pollici piu 17 invernali e monitor aggiuntivo per telecamera retromarcia inpianto doppio DVD poggiatesta per bambini brontoloni. molle H&R meno 3,5 cm
ritirata il 18-07-2011
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
a parte il NAV da sistemare un pò e aggiornare, per il resto mi pare che sei soddisfatto
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
....=14,24 km litro....marco206 ha scritto:primo giro di boa passati i 10.000 km
consumo da cdb 16,6 rilevato da excel 15.6
701.69 litri consumati
Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
già credevo che ci fosse un ingresso videoJeff swiss ha scritto:il buco del aux e sotto la usb ma nella stessa presa
grazie cmq ...non l'avevo vista...mi fermavo all'usb
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
è attento il bass eh ?bassplayer ha scritto:....=14,24 km litro....marco206 ha scritto:primo giro di boa passati i 10.000 km
consumo da cdb 16,6 rilevato da excel 15.6
701.69 litri consumati
non sono propri 10k spaccati....sono un po di +....quasi 11....per l'esattezza 10947
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
direi di si l'auto perfetta non esite o meglio sarebbe questa con il 2.2lukebs ha scritto:a parte il NAV da sistemare un pò e aggiornare, per il resto mi pare che sei soddisfatto
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
Non preoccuparti neanche la gt e perfetta. Io ho risolto il problema degli specchi rumorosi
Chiudendoli in autostrada
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
mi sa che non è questa la soluzione...Jeff swiss ha scritto:Non preoccuparti neanche la gt e perfetta. Io ho risolto il problema degli specchi rumorosi
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anche xchè è un tantino pericolosetta....
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
Prego?Jeff swiss ha scritto:Non preoccuparti neanche la gt e perfetta. Io ho risolto il problema degli specchi rumorosi
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
Jeff swiss ha scritto:Non preoccuparti neanche la gt e perfetta. Io ho risolto il problema degli specchi rumorosi
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Scherzi!?
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Re: 508sw hdi 140cv primi 10000 km
Non vorrei fare il moralizzatore, ma chiudere gli specchietti in autostrada oltre a essere pericoloso è vietato dal codice della strada.... Evitiamo di scrivere certe cose per favore. Grazie.
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Ora sono felicissimo possessore di una stupenda e risparmiosa Toyota Prius 1.8 HSD White Pearl
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
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