Chiarimento indicatore di manutenzione

[piero57]

Da ieri sera mi e' comparsa la "chiave" di manutenzione fissa di fianco al contachilometri. Ho letto sul manuale che l'indicazione resta fissa quando mancano meno di 1000km alla prossima manutenzione. Il problema e' che questa indicazione sembra essere incongruente con quanto invece riportato dal display centrale all'inserimento del contatto per qualche secondo. Qui infatti accanto al simbolo della chiave si parla di 17.200 km e 3 settimane (?). Probabilmente questo ultimo dato deriva da un azzeramento di manutenzione fatto dall'officina che ha effettuato il tagliando (il dato sembra congruente con i circa 3000km fatti fin'ora su un valore iniziale di 20milakm). Come mai i due dati non sono allineati?

[Gian]

Ciao Piero
Considera che il contatore della manutenzione lo puoi reinizializzare a qualunque km metraggio indifferentementeda quanti realmente te ne mancano al tagliando.

[Gian]

Probabilmente il tuo ha subito una reinizializzazione ad un km metraggio al di fuori di quello previsto per il tagliando.
Da qui le incongruenze

[massi.drago]

i 2 dati riportati sono svincolati tra loro. Uno riguarda il raggiungimento kilometrico, l' altro il raggiungimento temporale. Il tagliando infatti nel tuo caso (settato per uso intensivo.... chissà perche... ) lo devi andare a fare ogni anno o ogni 20.000km a seconda di quello che raggiungi prima. E' chiaro che se anche se la macchina in 1 anno percorre solo pochi km dovrai comunque fare il tagliando... ed infatti è per quello che ti appare la chiave rimanendo al contatore solo 3 settimane prima della scadenza dall' ultimo tagliando

[Gian]

i 2 dati riportati sono svincolati tra loro. Uno riguarda il raggiungimento kilometrico, l' altro il raggiungimento temporale. Il tagliando infatti nel tuo caso (settato per uso intensivo.... chissà perche... ) lo devi andare a fare ogni anno o ogni 20.000km a seconda di quello che raggiungi prima. E' chiaro che se anche se la macchina in 1 anno percorre solo pochi km dovrai comunque fare il tagliando... ed infatti è per quello che ti appare la chiave rimanendo al contatore solo 3 settimane prima della scadenza dall' ultimo tagliando

Ottima precisazione

[zodtesta75]

Mi pare che da luglio 2012 tutte le rcz nuove immatricolate sono state tutte impostate ad uso intensivo ovvero 20000km oppure 1 anno cioè la condizione che venga raggiunta prima

[massi.drago]

Mi pare che da luglio 2012 tutte le rcz nuove immatricolate sono state tutte impostate ad uso intensivo ovvero 20000km oppure 1 anno cioè la condizione che venga raggiunta prima

E' vero, ma non si spiega il motivo se non per fare cassa visto che i motori non hanno subito nessun cambiamento nemmeno con il restyling.

[piero57]

Probabilmente il tuo ha subito una reinizializzazione ad un km metraggio al di fuori di quello previsto per il tagliando.
Da qui le incongruenze

Niente di piu' vero...infatti e' stato fatto un tagliando quando ho preso l'auto dal rivenditore, chilometraggio a caso.

[Gian]

Probabilmente il tuo ha subito una reinizializzazione ad un km metraggio al di fuori di quello previsto per il tagliando.
Da qui le incongruenze

Niente di piu' vero...infatti e' stato fatto un tagliando quando ho preso l'auto dal rivenditore, chilometraggio a caso.

Ciao
In tal caso nessun problema
Quando arriverai alla scadenza e in occasione del prossimo tagliando lo reinizielizzerai e così risulterà nuovamente allineato con le scadenze dei tagliandi.
Nel frattempo che sarà arrivato a zero, lascialo così tanto l'auto funziona indifferentemente sia se lampeggia sia se usciranno le lineette o altro.

[piero57]

i 2 dati riportati sono svincolati tra loro. Uno riguarda il raggiungimento kilometrico, l' altro il raggiungimento temporale. Il tagliando infatti nel tuo caso (settato per uso intensivo.... chissà perche... ) lo devi andare a fare ogni anno o ogni 20.000km a seconda di quello che raggiungi prima. E' chiaro che se anche se la macchina in 1 anno percorre solo pochi km dovrai comunque fare il tagliando... ed infatti è per quello che ti appare la chiave rimanendo al contatore solo 3 settimane prima della scadenza dall' ultimo tagliando

Grazie per questa precisazione!
In pratica mi tengo visualizzata la chiave fino a fine anno quando intendo far fare il tagliando? Il reset manuale della manutenzione "fai da te" agisce su entrambe le indicazioni? Mi sembra di capire di no...

[Gian]

Ciao Piero
Dal mio punto di vista si tieniti visualizzata la chiave sino al prossimo tagliando quando poi reinizielizzerai nuovamente il contatore.
Francamente la nostra grande fortuna è che tutti gli HDI non hanno il sensore di degrado dell'olio motore come al contrario i Jtd dove se utilizzati in condizioni gravose richiedevano cambi olio e relativi reset a quel contatore da effettuarsi solo con tester d'officina.
Capirai da te che era una grande rottura ma soprattutto una spada di Damocle che influiva anche sulle prestazioni del motore poiché entrava in Recovery

[piero57]

Ciao Piero
Dal mio punto di vista si tieniti visualizzata la chiave sino al prossimo tagliando quando poi reinizielizzerai nuovamente il contatore.
Francamente la nostra grande fortuna è che tutti gli HDI non hanno il sensore di degrado dell'olio motore come al contrario i Jtd dove se utilizzati in condizioni gravose richiedevano cambi olio e relativi reset a quel contatore da effettuarsi solo con tester d'officina.
Capirai da te che era una grande rottura ma soprattutto una spada di Damocle che influiva anche sulle prestazioni del motore poiché entrava in Recovery

[massi.drago]

Se non vuoi vedere l'indicazione della chiave puoi resettare tutto (tempo e chilometri) con la semplice procedura descritta sul manuale

[piero57]

Se non vuoi vedere l'indicazione della chiave puoi resettare tutto (tempo e chilometri) con la semplice procedura descritta sul manuale

Grazie. Mi sa che e' proprio quello che faro'. In questo modo, a fine anno quando faro' il tagliando, faro' nuovamente azzerare i contatori e mi riprendero' il "pieno controllo" della manutenzione...