Astina controllo livello olio rotta.

[whitmann]

Ciao,buongiorno,ieri pomeriggio decido di controllare l'olio ,estraggo l'astina e mi accorgo che ne manca un pezzo ,gli ultimi due centimetri..chiamo l'officina e mi dicono di stare tranquillo,il pezzetto mancante rimane nella coppa,non può venire aspirato in nessun modo. A qualcuno è successa la stessa cosa? Ma non potevano fare l'astina in metallo invece di farla in plastica?

[piero57]

Si, in casa mia due volte...il 3008 di mia moglie e l'RCZ mia appena presa. Sul 3008 c'e' gia' l'astina nuova mentre sulla mia dovrebbe arrivare martedi prox. Quando l'ho ordinata ho chiesto al meccanico come mai facessero la punta in plastica anziche' in ferro...ha alzato le spalle. Comunque l pezzo mancante resta in coppa (al limite viene fuori al cambio olio) la reticella impedisce di essere risucchiato nella pompa oilo.

[whitmann]

Si,il meccanico mi ha detto che non può essere aspirata dalla pompa dell'olio,magari al prossimo cambio olio faccio smontare la coppa,non credo che il pezzo rotto riesca a passare dal foro di scarico dell'olio perché è di diametro ridotto..non mi piace avere un pezzo di plastica che "naviga" nell'olio anche se mi ha detto che non crea problemi..

[Fabiorcz]

Le plastiche usate sono idonee alle loro funzioni (almeno dovrebbero).
Fa specie sentire di casi come Piero57 che su 2 modelli peugeot riscontra lo stesso problema....

[piero57]

Ritirata oggi l'astina nuova (14 euro). Al confronto con la vecchia c'e' un pezzo bello lungo rimasto dentro. Chiaramente non viene aspirato dato che c'e' sempre una reticella sull'aspirazione dell'olio. Ritengo che difficilmente possa uscire con lo scarico dell'olio.