Tagliandi e controlli per la 5008

[mjet63]

Ciao MM73. io sono a 89000km ma sbirciando tra i raggi dei cerchioni ho la sensazione che sia arrivato il tempo di sostituire le pastiglie..

rimane il fatto che aver percorso 90.000km con le pastiglie dei freni anteriori sia "tanta roba"

Penso che 80/90.000 sia la vita di queste pastiglie (anche se, sinceramente, se durassero un po' meno ma con un grip maggiore e senza essere così rumorose le preferirei.....).

[MM73]

mjet63
concordo con te sul fatto ke sono rumorose, ma NON capisco quando dici ke hanno "poco grip", hai l'auto ke frena poko ?

[mjet63]

mjet63
concordo con te sul fatto ke sono rumorose, ma NON capisco quando dici ke hanno "poco grip", hai l'auto ke frena poko ?

No, la macchina, se pigi forte sul freno, frena (e non sbanda).
Quando dico poco grip, intendo che, quando pigi poco sul pedale del freno, la frenata è un po' lunga, tipico di pastiglie con impasto un po' "duro".
Io preferisco pastiglie leggermente più morbide, con grip iniziale maggiore. (magari durano un po' meno)
Questo perchè, quando ti si para qualcosa davanti, e dai la cosiddetta "calcagnata" sull pedale, a meno di problemi grossi, l'auto frena.
A me piace, quando tocco il freno, senire una bella azione frenante: poi sono io a modulare la frenata.

[buongarzone]

Tagliando 60.000 e revisione dei 4 anni di vita: 380 euro. Non poco, ma devo dire che finora ho avuto la fortuna di non avere nessuno dei difetti lamentati nel forum. Per ora l'auto è stata comoda e affidabile: ancora non ho scricchiolii che sulla mia vecchia zafira si facevano sentire già a 20.000 km. Devo fare gli scongiuri?

[sganapa]

[-o<

[marco5008]

Buongiorno a tutti. Sono al tagliando dei 100.000km in quasi 4 anni. L'officina Peugeot prevede di sostituire l'olio del circuito freni. Nel libretto di manutenzione è prevista la sostituzione ogni 2 anni.... Voi l'avete sostituito ?

[Stilo J]

io, con la mia immatricolata l'11/2009, mai sostituito e non lo hanno mai fatto nemmeno con le precedenti vetture che ho posseduto (chiaramente anche di marche diverse da Peugeot).

[MM73]

anch'io NON ho MAI sostituito l'olio dei freni (in ttt le mie auto) !

[marco5008]

Infatti è una novità anche per me ! Chiederò maggiori dettagli al capo officina.... e vi aggiornerò.

[Stilo J]

Credo che sia più un modo per racimolare soldi.... Ormai è risaputo che le concessionaria vivono sull'officina e non sulle auto che vendono.
Ti dirò che per la mia moto la casa costruttrice (BMW ) prescrive il cambio del liquido freni ogni due anni,ma le mie precedenti moto (Honda) non lo hanno mai cambiato eppure frenavano tutte bene.

E' un modo per spillare soldi, come la voce "rabbocco liquido tergivetro 6.70 euro" che trovi in fattura anche quando consegni la vettura con il serbatoio lavavetri pieno fino all'orlo.

[tomvenice]

ciao, passo dal mio meccanico a fargli vedere l'auto comprata da poco
sul ponte aveva una 5008 del 2009 motore 1.6hdi con 50.000 cui stava cambiando la turbina per la seconda volta
succede che se fai città l'olio si riempie di porcheria e tappa la lubrificazione della turbina che si rompe
ovvio che il fap non lavora se non la porti in autostrada ogni tanto
poi vai a veder chi/come l'ha usata....speriamo bene.

[MAURICE74]

ad un mio amico si è rotta la turbina...potrebbe essere un problema di olio scadente ?
mi insegnate come si cambia l'olio da soli e con che frequenza ?

[anto62]

...mi insegnate come si cambia l'olio da soli e con che frequenza ?

Con la funzione "Cerca", in alto a destra, ho trovato questo topic: Cambio olio fai da te

[mjet63]

Credo che sia più un modo per racimolare soldi.... Ormai è risaputo che le concessionaria vivono sull'officina e non sulle auto che vendono.
Ti dirò che per la mia moto la casa costruttrice (BMW ) prescrive il cambio del liquido freni ogni due anni,ma le mie precedenti moto (Honda) non lo hanno mai cambiato eppure frenavano tutte bene.

E' un modo per spillare soldi, come la voce "rabbocco liquido tergivetro 6.70 euro" che trovi in fattura anche quando consegni la vettura con il serbatoio lavavetri pieno fino all'orlo.

Strano quello che dite. Da sempre viene consigliato il cambio dell'olio dell'impianto frenante fra i 2 e i 3 anni (specialmente per le moto).
Il motivo principale è che il liquido dell'impianto frenante è igroscopico e tende ad assorbire umidità. Questo fa sì che, oltre ad un problema di corrosione, si abbassi, anche di molto, la temperatura di ebollizione: tutto questo a discapito dell'efficienza dell'azione frenante.

Per quanto riguarda il liquido lavavetri: di solito io scrivo di non fare il livello del liquido (perchè mi trovo bene con il DP1).
All'ultimo tagliando, in concessionaria Peugeot, per errore, pur avendolo scritto, mi hanno fatto il livello con il loro prodotto (tra l'altro l'ho trovato di buona qualità). Mi hanno chiesto scusa, non me l'hanno fatto pagare e mi hanno chiesto se volevo che mi svuotassero la vaschetta.

[MM73]

Ragazzi ieri sono passato dal conce x far controllare le pastiglie dei freni ant. e con somma sorpresa ho scoperto ke devo sostituire anke i dischi ant. !!

cavoli a soli 92.000 km devo già cambiare i dischi ??

il capo-officina mi ha detto ke da quando hanno tolto l'amianto nelle pastiglie, quest'ultime sono decisamente + dure, durano molto + (di prima) ma come contro hanno ke consumano i dischi in un modo esagerato (nella mia ex 307 a 200.000km mai cambiati i dischi freni)!!

ho controllato personalmente e i dischi hanno un bel gradino di 1/2 cm !!

Anke a voi è capitato questa cosa ?

P.S.
tra 10 gg porto la Leona in officina