Pneumatico danneggiato da 17

[sofidom]

Buonasera a tutti,
oggi mi sono accordo che il pneumatico anteriore destro è danneggiato sul fianco
penso causa marciapiede. La tela non si vede.
Vi posto la foto.
So che sarebbe meglio sostituirlo ma non so può andar bene lo stesso.
Naturalmente andrò dal gommista per sentire ma so già che mi dirà di sostituirlo (è il suo business).
Alcuni in questi casi vulcanizzano la parte, altri metto l'attack altri si limitano a mettere la ruota dietro.
Che ne pensate?

Grazie Mille

[baronecausio]

In realtà sembra solo un danno superficiale: se così fosse, è solo una questione estetica.
Se avesse danneggiato anche la parte interna, chiaro che sarebbe opportuno sostituirlo.

[sofidom]

Forse qui si vede meglio.
Oggi comunque la faccio vedere dal gommista.

[Stilo J]

sembra un danno superficiale e con sola rilevanza estetica. Fosse capitato a me non mi preoccuperei a meno che il pneumatico non perda pressione.
Io mi sentirei tranquillo.

[sofidom]

Secondo voi meglio spostarla dietro? Grazie mille

[Stilo J]

io la lascerei davanti dove è più facile accorgersi se la gomma perde pressione ed in ogni caso credo tu abbia il controllo della pressione computerizzato che possa indicarti se qualcosa non va.

[thewizard]

la gobba sul fianco appena a sx della R indica danno strutturale (ultimo scatto postato)
buttare il penumatico

Fabio/follia mettere un pneumatico danneggiato al retrotreno

[sofidom]

Fatta visionare a due gommisti 'seri' Milano.
Pur andando contro i loro interessi mi hanno detto che non é da cambiare.
Non si vede la tela e non c'è gobba. Semplice abrasione di pochi millimetri.

[sofidom]

In corrispondenza della R era il lembo non una gobba per fortuna

[anto62]

Non sono un esperto e quindi non mi pronuncio, personalmente sostituirei il pneumatico
danneggiato (parere personale).

Per quanto riguarda il fatto di spostarlo nel retro treno, gli esperti riferiscono che il miglior
treno di pneumatici deve sottolineo deve essere montato sul retro treno, per una migliore
stabilità e tenuta di strada della vettura.

[syrio91]

Ho letto più volte di questo fatto..ma a sto punto mi chiedo...perché fare l'inversione ant-post?! In questo modo le due "peggiori" passerebbero dietro no?!

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[anto62]

Effettuando l'inversione degli pneumatici (ovviamente partendo da 4 pneumatici nuovi o con consumi omogenei)
si evita il consumo squilibrato tra gomme ant. e post. Gli esperti consigliano 10.000/15.000 Km di percorrenza per
l'operazione di inversione associando alla stessa una equilibratura degli pneumatici.

[syrio91]

Mmmm..allora io che ne ho 29.000 sono ancora in tempo per effettuarla no?!! XD

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[anto62]

Per non andare troppo in Off Topic, ti ho inviato un MP.