HYBRID4 in modalità sport e anomalia cambiate in manuale

[kaciolipo]

Scusate ragazzi,so che la Hybrid4 ce l'hanno in pochi,comunque provo a riepilogarvi un problema che mi è capitato già diverse volte.
Premetto che andrò in Peugeot a breve per descrivere l'anomalia in officina.
In pratica quando uso la modalità Sport per sfruttare appieno i 200cv a disposizione mi capita contemporaneamente di selezionare il cambio in manuale in modo da cambiare le marce direttamente dalle palette dietro il volante.
Il problema è che quando tiro bene una marcia che può essere la terza o la quarta per esempio,la vettura anche se io tiro la paletta per cambiare nella successiva praticamente non cambia.
Insisto,ma lei niente,tira la marcia fino alla "fine" e poi cambia lei.
Non è che entro un certo numeri di giri ci è consentito cambiare,dopodiche ci pensa l'auto?Possibile funzioni così?
Se così fosse basta saperlo anche perchè non ho certo da lamentarmi,l'auto tira come una dannata.hihihi
Hybridysti illuminatemi.

[grisu81]

entro un certo numero di giri la marcia non sale. vedi bene che dovrebbe farlo anche in modalità auto ma con cambiate manuali

[kaciolipo]

Dici? Quindi lo fa anche a te che non riesci a cambiare a giri alti del motore?

[aledodi85]

Anche a me all'inizio non va , poi dopo una seconda volta o terza cambia marcia!
Tira ma quanto BEVE!


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[grisu81]

diventa un animale in modalità sport cambiate al massimo dei giri ma tanta coppia!!

[kaciolipo]

Vi dirò che a causa del traffico praticamente la modalità sport non la riesco ad inserire quasi mai se non in caso di sorpasso,dove ne approfitto spassionatamente.
Quindi i consumi in questa modalità non li conosco perchè lo lascio inserito davvero per poco.
Capita la sera tardi di fare dei pezzi di strada più lunghi tutti in SPORT ma i consumi non li ho mai notati.Viaggio sempre e comunque in modalità AUTO dove la guida risulta super rilassante.
Unica cosa che avevo notato era proprio questo discorso della cambiata e ne parlerò a Peugeot.

[grisu81]

vedi che le cambiate non ti arrivano proprio perchè secondo me ti manca l'orecchio in modalità sport dove devi tirare di più la marcia. se la provi in sport automatico con start and stop esclusi noti il motore come vuole giri motore. se affondi il piede come un dannato vedi che la lancetta di sinistra schizza sul 90% e solo li senti la cambiata e l'ingresso in fase di cambiata dell asse posteriore che non ti fa sentire il lag del cambio

[kaciolipo]

No va be ma io cambiavo a giri motori alti,non a bassi giri.
In pratica in modalità SPORT a giri motore troppo bassi naturalmente non si riesce a cambiare perchè il sistema vuole tenere allegro il tutto,mentre a numero di giri motore troppo alti la vettura non risponde più alle cambiate manuali ma bensì a quel punto finisce lei di tirare bene la marcia e la cambia lei.
Se confermato,sarebbe così,non so se sono stato chiaro.