Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ok,ripeto, tutto plausibile, ma anche da sfiga più totale e comunque non fasciarsi la testa prima di......;) Per dire, un mio collega con la punto 1.3 multijet ha spezzato la catena (difetto arcinoto) a 290k km. Dopo varie prove di accensione anche con traino, portata infine dal meccanico di fiduci...

Un mio collega stesso problema su 508 ha fatto fuori 2 motori per questo motivo Perchè due? Forse in sede di prima riparazione non hanno montato il kit con catena maggiorata perché non disponibile o non valutato come risoluzione definitiva. Se così fosse quei motori sono destinati tutti ad una brut...

GP74 ha scritto: ↑

20/12/2023, 13:36

Un mio collega stesso problema su 508 ha fatto fuori 2 motori per questo motivo

Perchè due?

Com'è possibilre aver "cremato" tutte e 16 le valvole se l'albero intetessato dalla rottura catena ne comanda solo 8? Chiedo semplicemente ;) Difficile che abbia interessato anche albero e bronzine, ma mai dire mai... Saluti Prova ad immaginare questa catenina che si spezza e viene trascinata e avv...

Aggiorno : sono ancora in attesa di istruzioni da parte di Peugeot , il preventivo prevede la sostituzione dell' intero blocco motore in quanto si sono piegate tutte le 16 valvole e sicuramente avrà causato danni anche alle bronzine di biella/banco.

bildo64 ha scritto: ↑

06/12/2023, 9:58

Confermo rottura catena interna
E il fatto che abbiamo già la modifica pronta, significa che la mia non è la prima

Novità?

@LucaCol Purtroppo i richiami, per quel che ne so io, vengono fatti solo per motivi di sicurezza Non per errori di progettazione 😔 Io oltretutto ho la macchina in riparazione non in Peugeot, quindi ho paura che pagherò tutto io 😭 Si vero , vengono fatti (o meglio le case sono obbligate a farli) sol...

Il 1.6 aveva solo la cinghia perchè monoalbero (8 valvole) ..... Non è esatto: il DV6 (serie) inizialmente adottava le 16 valvole e bialbero in testa (vedasi Partner in mia firma). Solo con il passaggio alla normativa Euro 5, il DV6 ha adottato 8 valvole con annesso monoalbero in testa. La cinghia,...

Per fortuna nel caso del motore 1,5 il kit di modifica esiste. Però questo topic andrebbe diviso perchè è iniziato parlando di un problema ad un 1.6 a cinghia e ora si parla di problemi al 1.5 a catena. Il 1.6 aveva solo la cinghia perchè monoalbero (8 valvole) , mentre il 1.5 ha sia cinghia che ca...

Da certe risposte comprendo che non è stato capito il mio messaggio Il Service Box, esattamente come prima erano i manuali di officina, é qualcosa riservato esclusivamente agli addetti ai lavori, e riporta dettagliatamente qualsivoglia operazione da svolgere sulle auto, viene continuamente consulta...

Una volta staccato tutti cavi automaticamente si sblocca il cambio? No , non basta staccare i cavi. Va proprio staccata fisicamente la centralina dal cambio : quest’ultima ha un perno che agisce sul blocco parcheggio e solo smontandola il perno libera il cambio. Certo che se qualcuno avesse la “dec...

bildo64 ha scritto: ↑

15/11/2023, 14:13

La mia almeno aveva corrente ma niente...
Ho letto di uno che ha smontato la centralina del cambio per poterla muovere.

Eccomi...smontata la centralina nel vano motore per poterla spostare.

Praticamente gira solo uno dei 2 alberi a camme, giusto? E quindi rimangono chiuse o aspirazione o scarico. Non dovrebbe essere una cosa che fa danni spero. Si esatto , l' albero di aspirazione è portato in rotazione direttamente dalla puleggia della cinghia di distribuzione , mentre quello di scar...

Nel mio caso era proprio la catena di sincronizzazione alberi a camme spezzata a non far avviare il motore.

Buongiorno a tutti , scrivo da un nuovo account perché non riesco a rientrare nel mio vecchio , volevo portare alla vostra attenzione quanto è accaduto alla mia 5008 1.5 HDi EAT8. Auto di 4 anni (luglio 2019) e 100000 km tondi : due sabati dopo una live difficoltà di accensione parte ma dopo 30 metr...