Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Bene visto che initialD ci ha lasciati .... posso rientrare. Army hai proprio ragione in tutto, non vedo cosa ci sia di meglio che criticare o meglio scambiarsi opinioni su una cosa che conosci e che soprattutto ne vedi i problemi senta tanto prosciutto sugli occhi. Se stessimo tutti qui a sbrodolar...

Io non so più come dirlo. Se adesso i motori nuovi girano NETTAMENTE meglio con coppie fantastiche. Mi arrendo? !!!

E poi certo la 308 che avevo prima non ci avevo fatto caso .... era elettrica !!!!

initialD ha scritto: vuol dire che non usi correttamente le marce e rimani con le marce troppo alte .... il lag è dovuto alla turbina ... quindi o prendevi una macchina benzina aspirata oppure elettrica...

Si certo ... adesso che mi hai descritto come si guida correttamente un diesel non avrò più problemi.

Scusate ma secondo me prestazioni in tempo 0-100 e/o potenza di coppia hanno poco senso nel discorso che faccio io. Io sto parlando del vuoto che ha questo motore ai bassi giri (cioè sotto i 1500giri/min) prima della famosa coppia o del famigerato colpo in culo di cui non me ne frega niente o meglio...

Ragazzi mettetela come volete....ma non mi so mica rinc......! Spero di non essere arrivato al punto di non accorgermi che il motore è un po moscetto solo perché la macchina è fatta e rifinita bene quindi insonorizzata! È così in quanto a prestazioni è inferiore ai tdi ultima generazione del gruppo...

Ok quindi dai ragione a me ... I consumi alla fine non diminuiscono con l"aumentare dell'euro. Come dici anche tu i pesi diminuiscono le coppie e i nm si alzano, ma alla fine ci ritroviamo macchine che non consumano meno e che addirittura sono piu' fiacche. Bene l'unica cosa cosa migliorata dovrebbe...

Questa scelta e stata fatta per abbassare i consumi, c'era una prova in rete tra Peugeot 308 sw e Seat leon ST FR pari cilindrata e si da 0 a 100 la leon aveva qualche secondo in meno ma dichiarava anche maggiori consumi, era la candidata alla 308 per me ma alla fine ho scelto la 308 per tanti moti...

Per quanto riguarda la coppia posso solo fare il paragone con la mia vecchia 308 che sicuramente era inferiore ma che non reputo (per il mio stile di guida) interessante. Questa nuova quando ti trovi magari su una curva in lieve salita ti ritrovi a dover scalare perché se scendi sui 1000 giri son do...

Io stessa cosa avevo provato il 92 poi ho provato il 115 (e devo dire che la differenza non era molta) ma mi sono lasciato "fregare" da stop&start e cambio a 6 marce. Continuo a rimpiangere (per il motore) la mia vecchia 308 feline serie 1. La miglior auto avuta in vita mia ... un trattore ... non p...

Ciao, ben svegliato anche a te per la tua nuova 308 fiacchetta. Purtroppo è un fatto detto e ridetto ma che ognuno non vede prima di prendere la nuova auto e provarla a dovere(o anche leggendo qui) . Purtroppo anche provarla prima uno non sente e non può in pochi minuti di strada avere la giusta obi...

Non so se è lo stesso problema ma l'altra sera un amico aveva da caricare il suo cell nokia e per ben due volte appena inserito lo smeg si è resettato. Con il mio samsung o chiavette varie tutto bene. Penso sia un problema di compatibilità.

Bene ... il suono è come il secondo postato... e non ditemi che sono uguali.!!!!! Amore passione e devozione infinita per la nostra bella auto ma per favore restiamo obiettivi.... NON sono uguali manco rapportandoli per fattore gusto. Ok ho definitivamente appurato che sono due macchine diverse, e l...

Quindi ok sono due macchine diverse. .. l'avevo già notato con la mia vecchia 308 serie1 Feline che rispetto alla verosione tecno era un bel passo avanti. Purtroppo stavolta non mi sono potuto permettere la versione top (ma che comunque ho pagato dei bei soldoni) e non mi sembra bello da parte di pe...

Panzone ha scritto:http://we.tl/qesY6PT7Kc

Al momento è l'unica "testimonianza" che ho del clacson della versione allure. Se può essere utile...

Il mio non è assolutamente così .... magari
alla fine penso che di sta macchina mi hanno tirato un gran bidone