Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Buonasera,
Dopo 274mila km devo mandare in pensione la mia 308 del 2007...

Devo andare a vedere una 308 1.6 e-hdi 116cv del 2015 con 60mila km.

Versione Active.

Faccio 100 km giornalieri e mi serve un mezzo da "sfruttare"

Pro e contro di questa versione?

Ieri sera.. accendo auto e all'improvviso esce fumo dalle bocchette... stereo morto... oggi smontato, fusibile bruciato... lo cambio e appena reinserisco i cavi esce del fumo rosa.. dalla ventolina dello stereo. ho spulciato mezzo web... e non riesco a trovare uno stereo usato, modello con telefono ...

mi è successo oggi... lato passeggero... davanti casa... il vetro è sceso giu... di botto dopo varie parolacce, ho sventrato la portiera... ho provato a smontare il telaio, perchè avevo i cavi volanti e pensavo di poterli sistemare... invece nulla... mi è venuto il dubbio che ci fosse un rivetto, pe...

nuova? usata? anno?

in ogni caso la possiedi da qualche giorno, ha dei problemi, devi solo andare da chi te l'ha venduta e di corsa.

220 mila km? mi sa filtro pieno...
in peugeot filtro nuovo "rigenerato" ti partono almeno 800 euro.
io ho trovato ditta che li pulisce, a circa 400.

se ignori la spia, rischi danni più seri...

io sapevo che sulle auto "vecchie" si continua a metter solo il vecchio gas economico...
su quelle nuove si può solo mettere quello nuovo più caro...

la puoi ricaricare anche non in peugeot... non so di quanto risparmi, anzi controlla sul sito ogni tanto escono offerte

il prezzo è più o meno quello... è un gas diverso da quelli vecchi meno costosi
magari hai qualche perdita...

10 anni, c'è da fare la distribuzione...
tutto il resto dipende da vari fattori...
se guidi sopratutto in città... frizione, fap, vengono stressati di più

poi ammortizzatori, dischi...

no, questa app legge solo i dati.

se lampada a dx hai più spazio ed è più facile, quella a sx sei impiccato se hai mani grosse è dura...
10 minuti e varie parolacce...

Stamattina mi è capitato dopo un anno "anomalia esp/asr" e "bassa pressione olio motore" se non sbaglio, in pochi secondi l'auto si è spenta. motore freddo, appena partito da casa... spento auto, aspettato un minuto e auto riaccesa, senza spia... l'ultima volta il meccanico da centralina non rilevav...

Da centralina mi ritrovo il fap con 94g... per esser pieno deve arrivare a 100? Mi si è accesa solo una volta la famosa spia rischio intasamento fap, l'anno scorso... probabilmente spegnendo e riaccendendo 2 volte in fase di rigenerazione... ho chiesto un preventivo in peugeot, 1000 euro circa tra f...

a me lo faceva all'accensione, 2 volte su 3... ad agosto scorso, tutti in ferie e riparato al ritorno dal mare...
euro 200 in officina autorizzata peugeot zona milano.

tappi? l'egr forse...
il fap non si tappa...
5/600 ma non in peugeot...
con 250/300 lo puoi far "lavare" in teoria garantiscono 40/60 mila km dopo...
se conosci qualcuno puoi farti fare il controllo della centralina
io con 190mila km sono al 88% del fap