Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Andreap207 ha scritto: ↑

ieri, 22:55

Unico danno è che riempi di olio dappertutto oltre fare un gran baccano dato che hai la marmitta completamente esclusa.

Beh, ovviamente metterei il tubo di carico olio in un contenitore dove possa andare a finire l'olio... Vorrei però vedere se effettivamente esce l'olio e quanto ne esce.

Ciao ragazzi.
Una domanda. Ho la macchina con il turbocompressore ed io fap rimossi.
Posso provare ad accendere la macchina 1 secondo per vedere se e quanto olio esce dal tubo che porta olio al turbocompressore o succede qualche danno?

Ho fatto le foto allo storico delle revisioni presenti sul libretto ed effettivamente i km riportarti anche in tutte le altre revisioni, a partire dall'immatricolazione, seguono un andamento crescente e lineare.
Quindi credo siano reali quei km.

bassplayer ha scritto: ↑

11/05/2024, 11:33

Già solo per quella strana segnalazione avrei rinunciato

Infatti volevo capire che anomalia fosse.
Mi sono preso qualche giorno per ragionarci.

bidddo ha scritto: ↑

11/05/2024, 11:39

Se non ho capito male parliamo di un auto è del 2010 con 37mila km?

Esattamente!

Ma dell'anomalia spoiler pilotato e del fatto che la catena sia eterna e non vada sostituita (a detta del rivenditore) cosa mi dite?

bassplayer ha scritto: ↑

11/05/2024, 8:18

Ricordo a tutti che oltre il 60% delle auto usate in vendita in Italia ha i chilometri scalati. Controllate bene prima di acquistare

Ho controllato I km dichiarati alla revisione attraverso la targa e sembra tutto OK.

Lascia perdere quella motorizzazione.... è mooolto assetata di olio. Ciao Andrea. Mi stai dicendo che il motore della Peugeot 207 che ho citato in questo post consuma parecchio olio mentre va? Un'altra macchina che sto valutando, su cui ho aperto la discussione nella sezione della Peugeot 208 è que...

Allego due fotografie della macchina in oggetto.

https://ibb.co/gRXHTNk
https://ibb.co/d55qKZM

Ciao ragazzi. Come forse avete visto bazzicando anche il forum relativo alla Peugeot 208 sto valutando delle alternative alla mia attuale macchina visto che hanno posto vincoli di emissioni inquinanti limitando la circolazione dei veicoli nella provincia dove abito. Di conseguenza mi sto guardando u...

L'ho fatta il mese scorso insieme al cambio olio. Sul prezzo posso dirti solo quello dei ricambi (150€) perché l'ho sostituita io. Avevo chiesto per curiosità informazioni all'officina Peugeot della concessionaria e stranamente per loro la scadenza è sempre 10 anni o 180k km, quindi non so se i 6 a...

mach14 ha scritto: ↑

02/05/2024, 11:07

Ciao, anche la mia che vedi in firma (del 2015) "beve" circa 1l d'olio ogni 10k km, quindi il consumo è quello.

Perfetto, siamo allineati.
Hai già fatto la cinghia di distribuzione?
Se si, quanto è costata?
La Peugeot indica l'intervallo di sostituzione a 100000km?

Ho visto la macchina e l'ho provata. Devo dire che mi convince parecchio. Carrozzeria ottima, interni perfetti, nessun segno di incidente, interno del cofano pulito, senza olio nebulizzato in giro, plastiche e manicotto dei tubi ben stabili, niente perdite di olio dalla coppa o zona sottostante, ben...

Io ho la 208 1.2 82 CV del 2017 in versione con gpl dalla casa. Ora ho 122000 km e mi consuma mediamente 1 litro di olio ogni 8000 km. Il consumo di olio aumenta se si fa autostrada andando spesso oltre i 130 km/h. Per uso strada statale invece il consumo olio è minore e 1 litro di aggiunta non ser...