Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Io con il famigerato S&S non ho mai avuto un problema...spero solo che abbiamo fatto un sistema di riaccensione decente perchè se si rompe butto via la macchina.. Detto questo torno in topic e vi chiedo, c'è modo di capire quando cavolo parte la rigenerazione del fap? 43000KM mai accorto una volta.....

Hai ragione ma io guardo i prezzi nel mio paese Peugeot 47€ +iva Alfa 40 + iva BMW 43+IVA... qui qualcosa non torna...

Fa piacere vedere che non sono solo io a trovare mille difetti a sta macchina...
avevo anche scritto un post ma mi erano tutti contro..
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 27&t=93995" onclick="window.open(this.href);return false;

Ho letto 38 pagine di forum ma nn ho capito una cosa.. Parte la rigenerazione del Fap e in automatico si accende il lunotto termico e gli specchietti riscaldabili? :shock: :shock: :shock: ma che senso ha?! A questo punto quando si è in riserva dovrebbe suonare il clacson. Sulla mia vecchia Audi usci...

Come li hai trovati? Io non trovo nulla, è comunque poi come li installi?

Anch io ho notato che i tagliandi in Peugeot costano uno sproposito.. Avevo alfaromeo e Audi e non ho mai pagato più di 300€. Per il tagliando dei 40000 sulla 208 mi hanno chiesto 370€. Fortuna ho chiesto prima di farlo. L'ho fatto io e mi è costato 140..

Allora, alcune cose che hai detto, Frank80, le trovo condivisibili come la visibilità nelle rotonde ed i fendinebbia praticamente invisibili; altre come il confort dei sedili le trovo opinabili (per me sono comodi); altre ancora non le capisco. Mi riferisco al discorso che la macchina scarroccia co...

ciao,
in realtà l'ho provata per un giorno.. ma non avevo purtoppo provato la vettura in ogni condizione.. sicuramente se l'avessi provata per una settimana no l'avrei comprata..

Premessa: La descrizione qui di seguito è prettamente personale e discutibile, ma pochi mi diranno il contrario. Auto: Peugeot 208 1.6 eHDI 92Cv 3P allestimento Allure Navigatore + CD + pack urban + pack confort Prezzo 18.950€ Estetica: La 208 si presenta bene e non ci sono grossi difetti di nota è ...

nicolino77 ha scritto:

Frank80 ha scritto:ah dimenticavo, totale assenza di vuoti provocati dal maledetto FAP

ma il FAP l'hai fatto levare?

No il fap c'era non l'ho levato, è stato semplicemente migliorato dalla centralina

ah dimenticavo, totale assenza di vuoti provocati dal maledetto FAP

Scusa, 140cv con 16 al litro e 170 con 20 al litro? Ho capito male? Certo è ovvio.... basta guidare, dopo la rimappa, lentamente lentamente così preservi pure la frizione dalla maggior potenza e coppia :lol: :lol: No no hai capito bene.. l'unica cosa che ha ceduto sono stati i giunti a 190.000 km..

Si direi che è così, comunque ti posso assicurare che della sesta non ne senti il bisogno, io arrivo da un'audi A3 2.0 TDI 170Cv e quando guidavo una macchina diversa mi veniva in automatico mettere la sesta anche se non c'era con questa invece mai..

Beh allora spero vivamente in un aggiornamento...

per rispetto del Titolo...qualcuno ha il 1.6 92cv ? Ciao io ho il 1.6 92 S&S e settimana prossima la porto a rimappare da un amico meccanico, premetto che già mi aveva rimappato un audi A3 2.0 TDI portandola da 140Cv a 170Cv e la differenza si sentiva parecchio anche con i consumi passati da 16km/l...