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La ricerca ha trovato 373 risultati
- 19/06/2018, 0:10
- Forum: 308 II ('13->'21) - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
- Risposte: 1438
- Visite : 261218
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
ed i centinaia,migliaia di puretech turbo che non hanno problemi??..... vi ricordo che su DS4 Puretech 130 di casa, solo una volta ha seghettato il motore in accellerazione sui 2000 giri. MAI fatto altre volte in 24milaKM circa... tranne la candela che si è rotta dentro senza danni per fortuna (uni...
- 01/05/2018, 10:05
- Forum: 308 II ('13->'21) - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
- Risposte: 1438
- Visite : 261218
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Con candele ngk per ora tutto a meraviglia + aggiornamento centralina. ma anche prima non faceva i vuoti spesso, anzi quasi mai. i risultati si vedranno tra più di un anno sicuro vista la bassa percorrenza dell'auto...
- 20/04/2018, 0:05
- Forum: 308 II ('13->'21) - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
- Risposte: 1438
- Visite : 261218
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
allora, rispondo a quello che posso, spero di essere d'aiuto. Da alcune tabelle comparative del grado termico delle candele ho visto che le 7 NGK sono comunque equiparate alle 5 della Bosch, per cui ci dovremmo essere esatto, ma ricordavo di alcuni modelli dove la comparazione la davano con la bosch...
- 18/04/2018, 23:28
- Forum: 308 II ('13->'21) - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
- Risposte: 1438
- Visite : 261218
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
sapendo che il problema è di battito in testa. sicuramente sara la nostra benzina ad accentuare il problema... non sono sicuro che gli ottani che dichiarano ci siano tutti sempre... e il battito alla lunga crea problemi e a soffrirne sono le candele anche che ad alcuni (compreso io) si sciolgono den...
- 16/04/2018, 21:53
- Forum: 2008 I ('13->'19) - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
- Risposte: 75
- Visite : 23410
Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
Dallas1984 , la ceramica cosi è normale, sono da vedere da vicino e bene per capire l'usura. boxerwood attendiamo aggiornamenti. il motore non credo sia da sostituire! se era successo in piena garanzia si l'avrebbero sostituito con ritorno in fabbrica a spese loro. Io oggi ho finalmente trovato rem...
- 16/04/2018, 0:56
- Forum: 2008 I ('13->'19) - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
- Risposte: 75
- Visite : 23410
Re: 2008 130 cv Puretech - Motore da sostituire
anche alla ds4 1.2 puretech 130 della mia ragazza si è rotta una candela l'anno scorso a 22mila KM. andava a due e subito carroattrezzi. fortunatamente cambiando la candela va bene. ma ad oggi ancora non ho avuto tempo per fare il test compressione! in concessionaria ci hanno liquidato veloce senza ...
- 30/01/2018, 0:01
- Forum: 106
- Argomento: Modifica pin adattatore OBD
- Risposte: 6
- Visite : 4088
Re: Modifica pin adattatore OBD
non funzionerà con le 106 Euro2 in quanto hanno un protocollo di comunicazione proprietario. non ho provato sulla euro3!
- 18/09/2017, 21:57
- Forum: 308 II ('13->'21) - Generale
- Argomento: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv
- Risposte: 1092
- Visite : 469123
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
mentre per le NGK danno la LZKR6AI-10 che ha elettrodi all'iridio al posto che platino della bosch, ma sopratutto ha gap fra gli elettrodi di 1mm al posto che 0.75mm della bosch... D'accordo per le bosch. ma NGK ad oggi nel sito vedo le LZKR6AI 10G solo per il 1.2 82cv. per il turbo nulla. Per l'82...
- 10/09/2017, 1:32
- Forum: 308 II ('13->'21) - Generale
- Argomento: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv
- Risposte: 1092
- Visite : 469123
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
Scusami, dici che in Peugeot mettono le NKG al posto delle bosch perchè sanno che sono quelle il problema ? si, mi è stato riferito proprio cosi ma non è nulla di ufficiale sia chiaro :) anche io appena avrò modo le sostituirò con le ngk. che per ora ricordo non mi risulta un codice equivalente per...
- 01/09/2017, 21:12
- Forum: 106
- Argomento: la piccola 106!
- Risposte: 273
- Visite : 46312
Re: la piccola 106!
no forse non hai capito Gian , rispondevo ad alex308 che mi chiedeva il motivo del ritorno all'originalità :) io l'ho acquistata già con dei pezzi modificati, ho cambiato qualcosa a mio gusto tenendo l'originale (fari e basta fondamentalmente) ed ora ho rimesso originale il tutto. compreso volante a...
- 01/09/2017, 21:05
- Forum: 308 II ('13->'21) - Generale
- Argomento: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv
- Risposte: 1092
- Visite : 469123
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
da computer di bordo li segna sopra 20kmL come media anche su lunga percorrenza se vai a 100 max 110 in 6a. se vai piano consuma davvero poco. Le candele sono sicuro che appena ngk farà la candela di ricambio non avremo problemi. io solo su bosch ho visto staccarsi l'isolante ceramico. scandaloso! m...
- 01/09/2017, 13:56
- Forum: 308 II ('13->'21) - Generale
- Argomento: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv
- Risposte: 1092
- Visite : 469123
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
sicuramente una valvola, raro che si rovini il cilindro. mi pare di aver appreso che viene cambiato in garanzia tutto il motore senza venir ispezionato in officina?
quindi fin ora abbiamo appreso che bisogna cambiare le candele ogni anno
quindi fin ora abbiamo appreso che bisogna cambiare le candele ogni anno
- 01/09/2017, 13:52
- Forum: 106
- Argomento: la piccola 106!
- Risposte: 273
- Visite : 46312
Re: la piccola 106!
per passarla asi, se non mi passa la dovrò vendere. quando l'ho presa era in ottica di tenerla x sempre iscrivendola asi. ora il bollo è tornato e sono molto severi, ce solo l'assicurazione ridotta! quindi visto che la valutazione è salita e il mio esemplare è tenuto e conservato veramente bene, in ...
- 31/08/2017, 23:10
- Forum: 308 II ('13->'21) - Generale
- Argomento: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv
- Risposte: 1092
- Visite : 469123
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
sicuramente è affidabile ma sarei curioso di sapere il motivo del "cilindro andato"
caspita non è una cosa che succede tutti i giorni e senza un motivo... è il primo che sento!
Al cambio candele farò un test compressione alla DS4 puretech!
caspita non è una cosa che succede tutti i giorni e senza un motivo... è il primo che sento!
Al cambio candele farò un test compressione alla DS4 puretech!
- 31/08/2017, 23:06
- Forum: 106
- Argomento: la piccola 106!
- Risposte: 273
- Visite : 46312
Re: la piccola 106!
grazie! il ponte ne abbiamo solo uno facendo in prevalenza moto...ma ci stiamo attrezzando. Ad ogni modo il ponte disponibile è una rarità come hai ben intuito :? l'assetto l'ho rialzato, ho preso molle nuove eibach e sta un paio di cm sotto il normale direi che ci siamo, e a gennaio rimonto i 14" +...