Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

@salabar

ottimo post chiaro e scritto con cognizione di causa.

Grazie

Max

Occhio che da smontare non è molto semplice. Quanto allo stacco ho una breve esperienza di quando per sbaglio pulendo con uno straccetto il vano motore ho staccato il positivo (che è a sgancio rapido) e non ha perso nessuna impostazione... quindi se si ricollegano i poli in fretta non dovrebbe succ...

Ok, ma non per tutte le auto è così, sui benzina dovrebbe azzerarsi l'apertura farfalla, cosa che si riparametra da sola dopo qualche minuto. Dei miei amici avevano un codice antifurto da reinserire per l'autoradio di serie (Nissan), sulla mia vecchia Peugeot bisognava rimettere tutte le stazioni r...

Mi unisco a questa discussione ponendo anch'io alcune domande: 1) Vale la pena cambiare la batteria in parallelo per evitare di smemorizzare alcuni parametri o per non rischiare errori? 2) Ho sentito che alcune auto della VW hanno da azzerare il parametro del cambio batteria quando lo si fa, è così...

Riesumo il post per chiedere delle info. La mia batteria dopo 6 anni di onorato servizio sta iniziando a dare qualche segno di cedimento... chi ha sostituito la batteria che modello ha messo? Ho trovato la exide ek700 uguale all'originale su amazon ad un buon prezzo altrimente una Varta e39 come so...

non ricordo di preciso quanto ma io ho aspettato un botto!

Max

Assolutamente si! Unico difetto è che la mia a libretto a solo i 18"! Che anche per me, come per Antoniob, è l'unico problema veramente grave (certamente non per colpa dell'auto ma per colpa delle buche di Roma!). Comunque devo essere sincero stanno riasfaltando parecchie strade (almeno che percorro...

Sale Gente ho una Gt Line 1.5Hdi 130Cv del 2018 cambio manuale, a mia grande sorpresa ho trovato un cruise control standard non adattivo, sapete se è possibile trasformalo in adattivo considerando che ho sia il radar che la telecamera frontale? Grazie io ho il tuo problema opposto.....quello adatti...

Io ho pagato solo la manodopera ma la garanzia era scaduta!
In garanzia secondo me non dovresti pagare nulla.

Max

Basta allentare quello di massa è puoi mettere anche un connettore piccolo a battuta sulla carrozzeria.
Almeno io con il satellitare dell'assicurazione ho fatto così.

Max

Confermo 2 cinghie e 1 catena. Guarda sicuramente il tuo meccanico ti dirà di sì, però il mio suggerimento è quello di non farti prendere dall'ansia. Se ti può confortare sappi che quelle della mia che leggi in firma le ho tirate sin poco oltre i 10 anni e una volta prese in mano erano ancora belle...

Quindi se ho capito bene il 2.0 ha 2 cinghie (distribuzione-servizi) e una catena.
Adesso è da capire se, a scanso di equivoci, conviene verso i 130.000 cambiare tutte e due le cinghie.
Chiederò anche consiglio al mio meccanico.

Grazie per le info.

Max

scusate ma il 2.0 non ha la catena!? per questo si cambia a 180.000 km o sbaglio? Io sto a 110.000 km ed ero tranquillo adesso mi avete fatto venire il dubbio... Max Ciao Il 2.0 come anche il mio 2.2 ha sia cinghia che catena. Nello specifico la cinghia fa girare un solo albero a cammes il quale è ...

@scotty

c'è scritto solo kit di distribuzione senza ulteriori specifiche.
Però quello che mi domando io è come mai a lui a 110.000 km hanno fatto "finta" di cambiarla e comunque a 140.000 km gli si è distrutta!
un pò di pensiero mi prende...

@Davide Perugino

sul tuo libretto che c'è scritto?

Max

infatti c'è scritto 180.000 km però non capisco come mai Davide Perugino su la sua ha la cinghia!