Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Probabile sia partita una delle rondelle in rame che fanno parte del kit di tenuta iniettori della testata

A me semplicemente non erano stati sostituiti i gancetti di plastica della scatola filtro e, deformandosi per le varie aperture dei tagliandi, non tenevano piu' a posto i componenti causando quanto descritto. Cambiato officina, subito risolto il problema.

Ciao, si, la guarnizione che ho cambiato 2 volte è quella arancione, dopo la 1° sostituzione continuava a sfilarsi fin quando in concessionaria (e x gran fortuna visti i danni che avrei potuto avere) hanno visto che si era tagliata e si era del tutto sfilato il tubo. La causa era la scatola filtro s...

Ciao GoldenBoy, io ho avuto un problema simile al tuo che si ripeteva, allo stesso tempo avevo un rumore d'aspirazione parecchio accentuato. Ho cambiato meccanico ed anzichè quello vicino a casa ho consultato la concessionaria che mi ha venduto la macchina... per farla breve ho girato 30000 km tribo...

Il tizio che riveste i volanti mi ha mandato dall'elettrauto suo vicino per smontarlo e rimontarlo... Oltre ad aver faticato a smontarlo perché a loro dire la 308 è un pò diversa dalle altre già capitategli, x loro ammissione non han scollegato la batteria in quanto "ognuno ha le proprie teorie" ......

Io dopo quasi un anno di spellamenti sono andato ieri a farlo rivestire... non l'avessi mai fatto :( anomalia airbag e pretensionatori cinture... molto probabilmente è partita la centralina sotto al volante :shock: x ora ho appuntamento mercoledi prox dall'elettrauto che me l'ha smontato e rimontato...

Ciao, se la puzza è tipo olio bruciato ti è partito qualche anellino di tenuta (in rame) degli iniettori, io me la son cavata con 173 euro sostituendoli tutti ma credo che il prezzo vari molto da officina a officina in base al costo manodopera oraria.

ma va bè potranno essere anche prodotti dalla brembo i dischi della peugeot ma non toglie il fatto che fanno veramente schifo..è come dire che una pasta per cani è prodotta dalla barilla,sempre per cani è!!! :lol: Questo è poco ma sicuro. A me comunque dan l'impressione d'essere leggermente sottodi...

Io consiglierei dischi e pastiglie ATE. Non vorrei scriver stupidaggini ma i dischi montati in Peugeot potrebbero essere prodotti Brembo, almeno così mi han detto in conce al 2° cambio di dischi perchè "ovalizzati". Le mie pastiglie attuali sono ATE ed hanno una frenata migliore di prima. X i dischi...

1 - che ne pensate se ci monto delle pastiglie della cifam per fare altri 2000 km, ( vado solo in città ) ? 2 - se volessi sostiutire contemporaneamente pastiglie e dischi a circa 27000 km opterei per dischi ate con scanalatura, ad alto contenuto di carbonio ( come da post su questo forum ) e delle...

i dischi freno non si ovalizzano ma semplicemente si STORCONO perchè i bulloni ruota vengono stretti TROPPO. (esiste ampia letteratura nel forum) **---Vicky72---** Ho usato questo termine virgolettato perchè di uso comune, chiaro che in realtà si deformano andando fuori rettilinearità, cioè durante...

Ciao, io sulla 308 SW Feline Ciel 1.6 110 cv a 20000 e 40000 ho cambiato i dischi anteriori ma continuano ad "ovalizzarsi". Ora mi son stufato ed ho iniziato x conto mio a cambiare genere di pastiglie montandole dell'ATE (ero indeciso con le TRW ma x ragioni di accoppiamento e comodità d'acquisto ho...

Qui non si tratta di pelle che si usura o crema idratante, la pelle o presunta tale si stacca dal volante formando una bolla d'aria finchè si rompe ed inizia a staccarsi e perdere i pezzi. Non si è mai visto che un volante da un giorno all'altro si rovini così su un'auto di 3 anni e 60000 km, ma sti...

Bene grazie, questa è una buona notizia. Appena peggiora mi attivo

Certo che spendere 500 euro x un'altro volante che magari dura niente è da escludere... Problema sta nel trovare un buon tappezziere auto, e ok probabilmente si trova, ma staccare e riattaccare volante con sensori vari, airbag etc chi lo fa in modo sicuro? E poi pure tener l'auto ferma scoccia... Ma...